川藏公路川康公路康藏..川藏公路川康公路康藏公路川藏南线川藏北线(都江堰:灌县——汶川——马尔康)川藏支线(郫县——灌县——小金——丹巴)川藏高速雅康高速泸康段呢G318线上海人民广场——苏州吴江——浙江湖州——池州/安庆—
川藏公路原称康藏公路,东起四川成都,西至西藏拉萨,全长2144公里,其中西藏境内1304公里、四川境内840公里。川藏公路为318国道的一部分,318国道东起上海人民广场,终点为西藏友谊桥(尼泊尔边境),全长5476公里,主要分为三段,其中成都到拉萨段为川藏公路南线,拉萨至樟木段属中尼公路。跨越296个城镇,海拔落差超过5000米,包...
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，...
川藏线，又称川藏公路，东起四川省会成都市，西止西藏自治区拉萨市，由318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成，是连通成都与拉萨之间汽车通行的第一条公路。其分为南北线，南线全长2146公里，北线全长2412公里。当年川藏线艰难的修建中，那些桥梁的建设故事至今令人难忘。01 贾荣轩与飞仙关桥 地处芦山...
20世纪30年代川康公路开始建设，1951年开始修建雅安至拉萨的康藏公路，后两路合并称为川藏公路。1950年初，中国人民解放军十八军奉命进军西藏，完成祖国大业统一的使命。他们一面进军，一面修路。基础设施的建设离不开当地居民的配合，据统计，参与修路工程的解放军、当地民众、工程技术人员数量多达11万。除了直接参加...
根据康藏公路修建司令部修路史料编辑委员会1955年12月编印的《康藏公路修建史料汇编》等有关史料,尤其是“飞仙关桥实际用款和预算情况表”,飞仙关桥设计预算为1540703元,实际支出仅1049734元,是预算支出的68.1%,节约明显。 奇妙的是,在雅安民间一直有这样的传闻:飞仙关桥出自苏联...
南线由四川成都、雅安、泸定、康定、东俄洛、雅江、理塘、巴塘,西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨,全长2146公里,属318国道(东起上海人民广场,西至西藏中尼公路的樟木口岸)的一部分。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称,有多个著名险段。
川藏南线(川藏公路南线):自东向西,由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨,全长约2146公里,属于318国道。南线是以康定为主要点的川康公路和康藏公路的合称,有多个知名险段。它穿行于西藏东部的高山峡谷区中。 开...
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原...