百度试题 结果1 题目隧道必须通过岩堆体时,必须放在岩堆体下一定深度的基岩内,任何情况下都不可将隧道设在岩堆体与基岩接触面上。A. 对B. 错 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
不稳定岩堆体大跨隧道稳定性控制 维普资讯 http://www.cqvip.com
摘要:研究目的：以郑万高铁湖北段GJS隧道出口段下穿岩堆体为工程依托，在分析现场岩堆体发育特征、成 因机制及变形特征的基础上，对岩堆体稳定性进行评价，提出“截流地表水+岩堆体加固+隧道洞身加固+ 隧道洞口加固+隧道基底加固”的综合处置方案，以确保隧道洞身及洞口结构物施工及运营安全。研究结论：（1)隧道洞口...
没有明显的剪应力峰值出现,位移应力曲线为典型的剪切硬化型;颗粒组成是决定岩堆体工程特性的主要因素,是不同 岩堆体的共性;充填状态,密实程度和粗粒骨架作用对岩堆体咬合力和内摩擦角的充分发挥影响很大,岩堆体最佳的密实和咬合状态在粗粒含量(P5)为 30%～50%之间;天然状态下岩堆体强度应为咬合力10～15kPa,内...
分类号:中国地质大学硕士学位论文三里花岩堆体边坡的成因机理及稳定性分析研究学号:硕士生:学科专业:指导教师:所在学院:120100389张博岩土工程谭松林教..
六、不良地质滑坡主裂缝稀性泥石流岩堆岩溶落石岩溶水岩堆:陡坡上的松散岩块在重力作用下崩落在坡脚形成的堆积体。___
某高速公路岩堆体特征及对路基工程影响分析’
G85麻柳湾至昭通段K3-K6岩堆体桥梁稳定性分析
公路崩塌岩堆体半挖半填路基为例,采用工程勘 察与定量分析相结合的方法对路基稳定性进行分 收稿日期:2014—0219 析评价,为工程建设的顺利进行提供合理的依据。 1 工程地质条件 路线方案拟采用路基通过一河谷左岸坡体 (见图1),路基全长214.0m,左侧为挖方,坡体最 ...
《正版 类岩堆体隧道施工关键技术创新与实践 土木工程科技创新与发展研究前沿丛书 中国建筑工业出版社 9787112308958》,作者:正版 类岩堆体隧道施工关键技术创新与实践 土木工程科技创新与发展研究前沿丛书 中国建筑工业出版社 9787112308958马治国,艾祖斌,李小昌,张子