我国东北多年冻土区可分为连续多年冻土区、不连续多年冻土区以及稀疏岛状多年冻土区。 研究表明,在气候变暖背景下,我国东北多年冻土区南界北移,植被覆盖指数呈增加趋势,但不同类型多年冻土区的冻土活动层厚度和植被生长季变化的差异,造成其植被覆盖指数的增加程度不同。 从长期来看,气候变暖反而会限制我国东北多年冻土...
我国东北多年冻土区可分为连续多年冻土区、不连续多年冻土区以及稀疏岛状多年冻土区。研究表明,在气候变暖背景下,我国东北多年冻土区南界北移,植被覆盖指数呈增加趋势,但不同类型多年冻土区的冻土活动层厚度和植被生长季变化的差异,造成其植被覆盖指数的增加程度不同。从长期来看,气候变暖反而会限制我国东北多年冻土区的...
关键词：岛状冻土区；公路路基；设计方案研究；冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为季节性冻土和多年冻土。冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险，冻胀和融沉，而这都将对公路的建设及运营具有深渊的影响。在我国黑龙江...
摘要 本实用新型提供了一种岛状多年冻土区复合路基结构,涉及路面基础技术领域,包括基床、路基本体、防冻层、褥垫层和排水沟;所述基床包括基床表层和基床底层;所述路基本体上表面连接基床底层,所述路基本体呈等腰梯形,所述等腰梯形的两腰处设有第一热棒,等腰梯形的坡脚处设有第二热棒;所述防冻层上表面连接路基本体下...
哈伊高铁是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长 318km，设计时速 250km。IT之家附官方示意图如下：▲ 图源中国铁路 此外，这条高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈 —— 京港澳通道的延长线。哈伊高铁全线设...
解:根据图例,与岛状多年冻土区相比,不连续多年冻土区分布主体纬度更高,冻土发育条件更好,因此多年冻土面积比例更大,C正确,D错误。二者均为多年冻土区,故不存在季节冻土,AB错误。故选:C。解:冻土形成于0℃以下的环境,兴安岭地区地处北半球,越向南纬度越低、冻土发育条件越差,兴安岭地区西部多年冻土南缘向南弯曲体现...
I多冰冻土 l1.0l17 I207l25325 195 l 98 0 .7 .2I0.2 67 3有 限元分 析 31 水化 热 的模 拟 方程 . 认 为桩体是导热系数不 变且 具有 内热源 ( 水化热 ) 的圆柱体 , 半径为 R, 则传热方程 为: 收稿 日期 :020—1★:21—71 交通部 “ 高纬度岛状冻土 中高速公路设计及建筑技术研究 ...
岛状冻土地区路基病害研究 王向欣 摘 要:针对京通线K288+500-K289+950段的病害整治工程,用数值模拟的方法分析整治后路基的稳定性,研究冻土 热稳定性,对路基温度场进行系统全面的研究,对于指导冻土地区的道路设计理论和工程建设都将有着重大的意义。
自,,人学学报,自,科学艋,,,卷,在物探基础上,通过工程地质钻探,解多年土含冰层的位置、含冰量的多少、冻土的结构特、球上层的准确厚度等关键数据。圈,为,,,钻孔,—,处的..
岛状多年冻土地区CFG桩复合地基温度场试验分析