该车采用了吉斯-150卡车的前桥和德国履带式行动装置，采用扭杆悬挂系统，重叠负重轮设计。发动机和五档手动变速箱都是从吉斯-151卡车借来的。测试表明，与吉斯-151型6×6卡车相比，吉斯-153半履带卡车的越野性能非常有限。这是因为前桥是非驱动轴，所以影响了越野性能。但更重要的原因是德国半履带行动装置可靠性极差。
履带车辆负重轮结构强度有限元分析
基于有限元法的履带车辆负重轮结构强度分析 负重轮具有支撑车体并分配车体重量的功能,其结构和强度对整车的性能至关重要.对负重轮的结构进行改进,使其轻量化,计算结果表明,改进后的负重轮应力和变形都减小了,且... 朱兴高,顾亮 - 《煤矿机械》 被引量: 1发表: 2015年 基于有限元法的某型履带结构强度分析 车辆...
二战半履带摩托,采用奢侈的负重轮设计,因结构布局导致防御性差2024-11-10 02:15:29 之洲乐乐 广东 举报 0 分享至 0:00 / 0:00 速度 洗脑循环 Error: Hls is not supported. 视频加载失败 声明:个人原创,仅供参考 之洲乐乐 29粉丝 乌江幽幽,在河之洲 03:37 为什么现在没人吹F22了呢?中国烟民...
基于多体动力学仿真软件RecurDyn,建立履带车辆行动部分虚拟样机模型.针对配置两种不同负重轮结构的履带车辆在硬质水泥水平路面,10°爬坡路面,20°爬坡路面和起伏路面,由静止加速到目标车速并匀速行驶的过程进行仿真分析.根据运动过程中履带张紧力及车辆质心位置的变化情况,分析不同路面采用何种类型负重轮结构.研究结论认为...
二战半履带摩托,采用奢侈的负重轮设计,因结构布局导致防御性差 肃然又清新丶繁花K发布时间:11-09 05:43 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量51288 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量43192 查报价单 秦PLUS 7.98-17.98万 全国销量39808 查报价单 人气排行榜 总...
又是从手绘开始的手搓系列!履带负重轮,炮管能动,各个舱盖都能打开,内部结构都有的苏联二战自行火炮纸模型!牛吧,关键作者是个日本的高中生! 7942 18 2024-01-21 10:21:55 您当前的浏览器不支持 HTML5 播放器 请更换浏览器再试试哦~270 7 172 19https...
1.本实用新型涉及负重轮技术领域,具体为一种履带机器人用负重轮结构。背景技术:2.履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环,负重轮,就是承重轮,履带中间的轮子,就是负重轮,负重轮的作用相对简单,将整车的重量均匀的分布到履带和地面上,负重轮一般都在四到七个之间,负重轮的数量越...
第二辆原型车于1951年下线,与第一辆不同,采用了加强型梁架、吉斯-151驱动前桥、更舒适的全金属驾驶舱,以及新型半履带行动装置。这种新型半履带行动装置有明显的德国血统,履带几乎与德国设计完全一样,驱动轮位于前部,两侧各有五个负重轮,最后一个负重轮位置稍高一点,兼作诱导轮,并不与地面接触。
这辆命名为吉斯-153(ZIS-153)的半履带卡车,直接照搬了缴获的德国Sd.Kfz.11型3吨半履带牵引车。该车采用了吉斯-150卡车的前桥和德国履带式行动装置,采用扭杆悬挂系统,重叠负重轮设计。发动机和五档手动变速箱都是从吉斯-151卡车借来的。 测试表明,与吉斯-151型6×6卡车相比,吉斯-153半履带卡车的越野性能非常有限...