近日,航空工业气动院依托4米量级低速动态试验风洞(FL-51风洞),在开口试验段顺利完成了小展弦比飞机标模水平风洞尾旋模拟试验。本次试验成功验证了试验系统的尾旋模拟试验能力,为飞行器尾旋特性研究提供了新质试验技术。 为了让更多人了解风洞,气动院自2020年开始对新中国成立后建造的首座低速风洞——FL-5风洞的软硬件条件进行了升级改造,
而在第三章，我们将深入到飞机的运动方程层面，揭示其在尾旋现象中的作用。这部分内容涵盖了空气动力学模型的建立，以及飞机失速和尾旋动态特性的数学描述。通过这些数学模型，科学家们得以量化分析尾旋的发展过程，为飞行控制策略的优化提供科学依据。以上是尾旋风洞试验技术研究的初步概述，每一步都为提升...
《尾旋的风洞试验技术研究》一书是由作者李永富和陈洪编著，该作品由国防工业出版社于2002年8月1日出版。该书共包含184页，字数达到156,000字，详细探讨了风洞试验在尾旋现象中的关键应用。印刷时间为同月同日，采用的是优质的胶版纸，装帧形式为精美的精装版，具有较高的学术价值和实践指导意义。本书...
9月11日航空工业公众号发布了一篇文章,提到了在FL51风洞中进行的小展弦比飞机标模的水平风洞尾旋模拟试验。该试验成功验证了试验系统的尾旋模拟试验能力,为飞行器尾旋特性研究提供了新质试验技术。 打开网易新闻 查看精彩图片 迎角不小,似乎不低于30度 FL51风洞在哈尔滨,属于中航工业气动研究院。该院其实最早是属于...
由5米立式风洞是填补国内空白的第一座立式风洞,其配套的尾旋测量系统采用 先进的视频测量技术,实现了尾旋模型试验的非侵入式、非接触式测量,实现了尾旋 模型六自由度复杂运动的尾旋运动参数的自动测量与处理。本文围绕尾旋测量系统研 制的内容,研究了视频测量技术中的照明、摄像机标定方法、标记点遮挡与识别、姿 ...
摘要:尾旋足色机在失速时的一种复杂而危险的非正常飞行状态;研究飞机尾旋及改出特性的常用方法是屯式风洞尾旋试验.该方 法具有费朋低、周期短等优点;为解决试验中模型姿态的测量问题,采用两台CCD摄像机等设备构建了一套立体视觉测量系统,并通过 开展空问直角坐标系转换和相关图像处理算法研究,获得飞机模型表面特征...
首先，它对飞机尾旋的基本概念进行了详尽的阐述，随后详细介绍了各种风洞试验技术，包括立式风洞尾旋试验，这种试验用于预测飞机在特定条件下的尾旋行为；水平风洞模型自由飞试验，研究飞机在无外力干扰下的动态特性；低速风洞中的大迎角静态测力试验，以获取关键气动参数；此外，还有低速风洞强迫振荡试验和旋转...
海鸥300飞机尾旋特性风洞试验研究
F-35风洞模型水平尾旋测试 LArmstrong的空军之翼的微博视频 小窗口 û收藏 36 12 ñ101 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...空军之翼网站站长 航空视频博主 Ü 简介: 站长阿姆斯壮的微博 更多a 微关系 他的关注(659) 铁翼飞旋z 重工...
为了研究某民用飞机A采用舵面组合偏转法的尾旋改出特性,对大攻角静态测力试验结果进行了详细分析,并利用美国NASA兰利研究中心所研发的TDPF~[(Ix-Iy)/mb2]判据法对飞机的尾旋改出特性进行了评判。通过尾旋风洞试验对采用舵面组合偏转法飞机尾旋改出特性进行了试验验证,试验结果表明反舵推杆法对常规布局运输飞机改...