气路系统中载气携带样品通过色谱柱进入检测器时,尾吹气从柱出口处补充进入检测器,形成稳定气流环境。这种辅助气流能有效加速组分分子迁移速度,缩短其在检测器内的停留时间,避免因扩散作用导致色谱峰展宽现象。 分流/不分流进样模式下,尾吹气调节对宽沸程样品分析尤其重要。高沸点组分在色谱柱末端容易滞留,通过调节尾吹气...
在氢火焰离子化检测器（FID）应用中，尾吹气通常选用氮气或氦气作为补充气流。当色谱柱载气为氢气时，氮气尾吹可有效调节燃烧室氢氧比例，避免火焰熄灭现象。实验数据显示，流速设定在25-35mL/min区间时，碳数大于C30的长链烃类化合物响应值提升显著，峰拖尾因子改善幅度达40%以上。电子捕获检测器（ECD）对尾吹气纯度...
一、加速色谱峰通过检测器 FID中尾吹气的主要作用是通过增加通过检测器主体的总流速,从而将色谱峰快速扫出检测器。由于毛细管色谱柱的载气流速往往较低,色谱峰流出色谱柱后可能会由于管道体积的增大而引发谱带展宽。加入尾吹气后,可以使得各组分更加迅速地通过检测器,有效减少色谱峰的...
一、吹气的使用 尾吹气是从色谱柱出口直接进入检测器的一路气体，又叫补充气或辅助气。填充柱不用尾吹气，而毛细管大多采用尾吹气。这是因为毛细管柱内载气流量太低（常规为1~3ml/min），不能满足检测器的*操作条件（一般检测器要求20ml/min的载气流量）。在色谱柱后增加一路载气直接进入检测器，就可保证检测器在...
答:尾吹气是从色谱柱出口处直接进入检测器的一路气体,又叫补充气或辅助气。填充柱不用尾吹气,而毛细管柱则大都采用尾吹气。这是因为手细管柱的柱内载气流量太低(常规柱为1~3mL/min),不能满足检测器的最佳操作条件(一般检测器要求20mL/min载气流量)。在色谱柱后增加一路载气直接进入检测器,就可保证检测器在高...
一、尾吹气的定义与重要性 尾吹气,顾名思义,是指在色谱分析过程中,通过色谱柱后进入检测器之前加入的一股气流。这股气流的作用主要是为了在不影响样品分析的前提下,提高检测器的性能和稳定性。在气相色谱分析中,尾吹气的重要性不言而喻,它直接影响到色谱峰的形状、分离度以及检测灵敏度。 二、尾吹气如何影响色谱...
一、尾吹气的作用 气相色谱仪是一种通过将样品蒸发成气体后,按照分子体积进行化学物质分离的分析仪器。在这个过程中,尾部喷气的作用非常重要。尾部喷气的主要功能是将色谱柱外部的气体排出,避免对检测产生干扰。 二、尾吹气的特点 气相色谱仪的尾部喷气分为进口和出口两种类型。进口喷气主要用于...
而对于FID、NPD、FPD则需要至少10ml/min的尾吹气的流量,对于ECD就需要20ml/min的尾吹气(ECD一般需要载气总流量大于25ml/min)。使用常规或微径柱时,尾吹气流量应相应加大。经验参考值为:FID、NPD、FPD需要柱内载气和尾吹气的流量之和为30ml/min左右,ECD则需要40~60ml/min。当需要在最高灵敏度状态下工作时,应...
尾吹气是气相色谱仪中的一种重要气流,主要作用是保持色谱柱出口的畅通,防止样品残留物在色谱柱出口处积累,从而影响色谱峰的分离和检测。同时,尾吹气还能将色谱柱内的残留气体排出,保持色谱柱的清洁和稳定性。 如果不开启尾吹气,色谱柱出口可能会受到...