路口让行规则简单来讲就是：转弯让直行，右侧先行，看好交通标志标线。那么在实际开车过程中 ，应该如何正确让行呢？我们来分析3种常见情况 NO.1 无让行标志的路口 NO.2 有让行标志的路口 城市道路中有很多有让行标志的路口，如果有这些标志，即便是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆。...
人生之路就是走走停停，停停走走，反反复复，日复一日，再做同样的一件事情，那就是在人生的十字路口不断地选择。走到人生的十字路口的时候，就是要逢“红灯停，绿灯行”。行走在路上，我想人生也如十字路口，也许朝左走，你就能找到正确的人生方向，也许朝右走，就是永远遇不到一种真正属于自己的人生之路。...
一、直行通过路口时 直行通过路口的关键操作，就是要减速，并保持车速在30公里/小时以下通过路口。一般来说，在距路口50米左右，踩一脚刹车就可以了。同时，要通过内外的后视镜，左右偏头或者使用余光观察车辆四周的道路交通情况。如遇红灯，停车线外候车；若无停车线，也应停在人行横道的前面，车头不能进入人行横...
如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。02 支线让干线 一般在大城市，道路都设有主干线和支线（联络线），所以，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，就算是支线...
汽车和人都挺守规矩的，现在这个局面就是都挺好，但是就过不去。行人过马路没有问题，车在这儿都很让，再加上右转和直行的混在一起，所以汽车堵得厉害。路口附近交通吸引点众多/图片来源于百度地图 大家希望能对这个路口的车道进行优化，进一步提高通行效率。司机1：我不懂啊，但是我开车的时候我觉得要是能把...
日常驾驶中我们经常会遇到这样的情况：在接近路口的时候有些车一看见前方是红灯，然后离很远就开始减速了。这种行为有时候会干扰后方车辆正常行驶，很多人对此行为十分不解。不排除有些新手司机由于驾驶经验不丰富而对路况变化过于敏感，但还有很多人则是为了打时间差。所谓打时间差就是老远看到红灯后有意降低车速，等...
对于对向行驶的车辆来说,右转和左转车同时驶入同一个路口,右转车应当让左转车先行,否则就会导致左转车较长时间停在路口中间,影响其他车辆正常通行。 遵守规则,安全礼让 道路才能畅通有序 以上关于两车谁让谁的问题 也就是车辆所拥有的道路优先权 只有明确了路权 ...
也就是讲：路口掉头的车子行驶优先权是很低的。如果觉得排队的车子多，不想在左转的第1个车道掉头，是从第2个车道抄了个近路去插队。那就要等第1车道上的正常左转的车全部先走，然后你再走，实际上相当于也就排在队尾，是得不偿失的。如果路口本身就是有掉头车道的，按照《道路交通安全法实施条例》第51条...
非机动车在路口左转 应当逆时针方向通行 （即“二次过街”）非机动车通过有圆盘灯控制的路口或左转、直行同时放行的路口，因为此时左转、直行机动车同时放行，非机动车直接左转易与直行机动车发生冲突。所以当前方绿灯亮时，应先直行到对面等候，待另一方向变成绿灯时，再安全通过。●正确：顺向骑行二次过街 ● 错误...
在日常出行中，平交十字路口的指示牌、红绿灯一目了然，无论是行人还是车辆，通行并无困难。然而，随着城市的快速发展，诸如五岔路口、米字路口等复杂路口多了起来。不少市民、游客，尤其是驾车上路的新手，在行经这些路口时，迷迷糊糊就过去了。洛阳也有一些这样的路口。近日，记者联合我市交警，实地探访了一些...