0-100km/h加速测试: 四驱高性能版比其他版本在前桥多配了一个电动机,从而在动力上多出了120kW和265N·m。把模式调到运动模式,关闭ESP车身稳定系统,迅速抬起刹车后会保持一个很短暂的停顿状态,随后在你琢磨车怎么没动的同时便会弹射出去。四个车轮很均衡的输出着动力,全程都不会出现打滑,加速感就不用说,非常快...
最终,录得P7的百公里加速成绩为4.28秒,比官方的4.3秒还要快。 0-100km/h加速测试成绩参考 100km/h-0制动测试 P7 Performance配备的这套米其林PS4轮胎,规格为245/45 R19,具备优秀的干、湿地抓地力,弯道极限和弯道宽容度也不错,同时也兼顾了舒适性。P7 Performance还配备了一套布雷博的刹车卡钳,硬件方面比较过硬。
0~100km/h加速时间4.1 s, 最高车速200 km/h, 综合能耗(WLTP)19.2 kWh/100km, 基本价格 小鹏P7四轮驱动版 58 600欧元
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小鹏P7i最高优惠2.6万,智驾版售22.49万元》的片段: 动力分为单电机和双电机两种,前者最大功率196千瓦(267马力)、峰值扭矩390牛·米,官方0-100km/h加速时间为6.4秒;后者零百加速根式快至3.9秒,百公里制动距离33.3米。
小鹏汽车P7来了！补贴后22.99W，0-100加速时间6.7秒，不香吗？近日中国春季云车展期间，小鹏P7也公布了价格，一共公布了8款车型其补贴后的价格，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。该车共有552km/568km/656km以及706km四种续航版本，可以说得上产品线比较丰富的一款车型，作为20W的车型，新车亮点确实有足够...
小鹏P7四驱高性能版实测4.28秒破百,加速能力强悍;34.67米的100km/h-0的制动距离较短,刹车安全性优秀;59.16km/h的最高绕桩速度也说明它具备不错的操控性能;79km/h的麋鹿测试成绩也比较突出。但P7的转向轻盈、在指向精准度的层面上也还有提升空间,一定程度上为日常行驶的舒适性做了一些妥协。
最终这台P7取得了6.72秒破百的加速成绩,跟一些性能突出的2.0T同级车处于同一水平,暂列中型车加速榜单第四名。 100km/h -0刹车测试 P7全系采用了Brembo代工的四活塞卡钳,测试车还选配了一套价值5000元的米其林PS4高性能轮胎,硬件规格较高。 最终这台P7的百公里制动距离锁定在34.03米,成绩十分出色,暂列中型车制动...
1、最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，0-100km/h加速时间6.7秒，NEDC综合续航里程550+km；而四驱高性能车型以及后驱超长续航车型，NEDC续航分别为550km及650km，其中四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒。2、后驱长续航（单电机版本）的小鹏P7将会搭载...
小鹏汽车P7 四驱高性能版在车辆前、后桥位置各配置了一台电机,前、后轴的动力配比可在0-100%之间任意变化。在双电机的加持下,整车能够输出316kW的最大功率,最大扭矩为655N·m。 ①百公里加速(0-100km/h): 测试方法: 关闭ESP,关闭空调等电器设备,将模式调整到Sport模式,进行弹射起步。
0-100km/h加速时间:6.7s 推荐指数:★★★ 智享版开始小鹏P7就有氛围灯了,智能体验也大幅度增加了。如上文所说智享版标配XPilot2.5系统,可以花2万元随车升级为XPilot3.0。默认XPilot2.5系统可支持超级自动泊车辅助、辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ALC自动变道辅助、ATC自适应弯道...