CLTC-P的最高测试车速为114km/h，平均车速为28.96km/h，相比于欧盟的NEDC工况和联合国欧洲经济委员会的WLTC工况都要更低，主要是欧洲的车是真的快啊。CLTC的设定是因为我国高速公路的最高限速是120km/h，而且增加了0km/h怠速工况的时间占比，模拟堵车和等红绿灯的情况，所以更适合中国宝宝体质。CLTC只是供一般...
据介绍，小米 SU7 Max 采用 101kWh 超大电池，CLTC 续航可达 800km；小米 SU7 标准版采用 73.6kWh 电池，CLTC 续航也可达到 668km。此外，小米 SU7 Max 采用小米自研 800V 碳化硅高压平台，最高电压达到 871V，充电 5 分钟续航增加 220KM，充电 15 分钟续航可达 510KM，20 分钟内可将电量从 10% 充至...
CLTC-P,也就是SU7这类轿车用到的标准,包括低速、中速和高速三个区间,对应城市、郊区和高速工况,时长共计1,800s,总里程只有14,480m,并不是对全电量进行测试。 CLTC-P的最高测试车速为114km/h,平均车速为28.96km/h,相比于欧盟的NEDC工况和联合国欧洲经济委员会的WLTC工况都要更低,主要是欧洲的车是真的快...
据介绍,小米 SU7 Max 采用 101kWh 超大电池,CLTC 续航可达 800km;小米 SU7 标准版采用 73.6kWh 电池,CLTC 续航也可达到 668km。 此外,小米 SU7 Max 采用小米自研 800V 碳化硅高压平台,最高电压达到 871V,充电 5 分钟续航增加 220KM,充电 15 分钟续航可达 510KM,20 分钟内可将电量从 10% 充至 80%。
作为参考,小米SU7标准版此前公布的CLTC工况续航668km在配备20英寸轮毂的情况下测出的,如果换装19英寸轮毂的话,续航会有比较明显的提升,达到700km。 小米SU7 Max的CLTC工况续航里程为800km,和此前公布的数据保持一致,同样是在配备20英寸轮毂的情况下实现的,如果选装21英寸轮毂的话,续航应该也会有一定程度的下降。
行业使用续航里程，都采用了CLTC工况。CLTC是非常专业的标准化测试，是一个普适的续航能力评价标准。但实际上，每个用户的驾驶习惯和行车环境都千差万别，导致大家的实际行驶里程，跟车辆标称CLTC里程数都有些出入。小米称，“实测小米SU7标准版实现了495公里的续航”。测试：每辆车都要在18种“坏路”上先进行测试...
最夸张的是,小米SU7入门版车型CLTC续航里程就有700公里,要知道同价位区间的特斯拉Model 3入门版才606公里,长续航版也才713公里,这足够说明小米诚意了。此外,如果选择19英寸的低风阻轮毂+米其林低滚阻轮胎,SU7四驱Max版CLTC续航里程更是可达810公里,的确做到了性能与续航兼顾。
这不再是梦，小米SU7 Pro版，凭借其CLTC纯电续航里程高达830公里的强大实力，让远行不再是电动车的短板。24.59万元的亲民价格，搭配上220千瓦后置电机的澎湃动力，小米SU7 Pro版在性价比与性能之间找到了完美的平衡点。颜值与保时捷比肩 颜值即正义，小米SU7 Pro版的设计语言仿佛是从未来穿越而来，车头那流畅的...
而在续航里程方面,小米SU7入门版车型CLTC综合续航里程可达700km,四驱版车型CLTC综合续航里程最高可达830km,而特斯拉Model 3则分别提供CLTC工况综合606和713km续航版本两种可选,在续航里程方面也明显逊色不少。 智能科技配置 小米SU7和特斯拉Model 3这两款车型之间的对比,除了见仁见智的外观和内饰设计层面,首先要进行对...