也就是说，仅仅依靠小米SU7一款纯电轿跑车型，小米汽车已经可以实现月销量2.5万辆、年销量30万辆（月销量×12）的成绩。我们拿特斯拉的Model 3作为对比，2024年4月至11月，特斯拉Model 3的销量之和约为123693辆，只比小米SU7多了1万左右。也就是说，特斯拉Model 3和小米SU7的销量在伯仲之间。预计到了2025年，这两款
与4月相比，小米汽车、小鹏汽车均跌出前十，5月小米汽车销量为2.80万辆，小鹏汽车为2.99万辆。2025年新能源汽车市场的竞争会更加激烈，新势力车企们都面临着机遇和挑战。从4月的销量榜单来看，新能源汽车市场的竞争才刚刚开始，零跑汽车、小鹏汽车以及小米汽车的崛起，都让我们看到中国电动汽车市场的竞争压力。从...
所以，尽管周销量有所下滑，但综合各种信息，小米汽车每周新增订单数量依然十分可观。截止目前，小米汽车已经累计交付超两万辆汽车，且仍然积压了超过10万份的锁单订单。这表明，小米汽车的市场需求依然强劲，交付成绩不佳主要取决于其工厂的生产能力受限。换句话说，产能瓶颈是小米汽车销量下滑的主要原因。SU7不缺订单，...
再加把劲，年销量100万不是梦。别给我扯华为，吉利这个回答里提的是小米。
今年以来在市场行情如此低迷之际,小米这只大白马在港股市场股价竟然能逆势飞扬,半年股价几近一度翻倍——这主要得益于小米手机销量再回高位,24年8月出货量更是超过苹果位居全球第二;当然除了手机,小米其他业务也是可圈可点,尤其是小米汽车成为今年新能源车领域的一匹黑马,在造车新势力厂商里后来居上。
日前,有媒体发布2025年5月新能源汽车销量数据,据统计,2025年5月,新能源汽车销量排名前十分别是比亚迪、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、鸿蒙智行、零跑汽车、理想汽车、特斯拉汽车、奇瑞汽车和赛力斯汽车。可惜的是,小米汽车和小鹏汽车均跌出了前十。
2025年第二周(1月6日-12日)汽车周销量榜单出炉,新能源汽车市场呈现激烈竞争格局。 理想汽车以0.76万辆稳居榜首,小鹏汽车销量达0.74万辆小米以0.54万辆的成绩位列第三,其市场潜力逐渐显现。 零跑和问界分列第四、第五位,销量分别为0.52万辆和0.50万辆。零跑昨晚宣布2024年第四季度实现净利润转正,提前一年达成单季...
预计在2025年，小米SU7的交付量将超过30万辆。而根据官方的说法，小米YU7将在2025年6月上市。作为一款SUV，小米YU7的市场潜力可能比小米SU7更高。据估算，小米YU7 2025年的交付量可能最少也在15万辆左右。总的来说，2025年，小米汽车的总交付量可能在40万到45万辆左右。
在浙江品牌销量榜上，比亚迪、大众、丰田、吉利银河、零跑位列前五。上周大幅上涨之后，燃油品牌再次被新能源品牌超越。在浙江新能源品牌销量榜上，比亚迪、吉利银河、零跑、特斯拉、鸿蒙智行位列前五，小米汽车跌至第八。在浙江新能源车型销量榜上，星愿、Model Y、小米SU7、Model 3、问界M8位列前五，星愿再次登顶...