小米汽车CMF设计 小米汽车SU7作为小米首款汽车车型,雷布斯口中的 Dream Car ,直接对标保时捷,不仅仅是外观,性能也非常强悍,在汽车HIM设计也有自己的独到之处,给车圈带来了很大的冲击,小米汽车运动和时尚的设计获得年轻消费群体的青睐,尤其是女性消费群体。 1.超低风阻,流线型车身 小米SU7定位为C级轿车,长宽高尺寸为...
3月28日,小米汽车SU7面世,24小时预定超过8.8万辆,小米造车,开幕即奇迹。很快,小红书上就有网友抛出了按照小米LOGO设计的“小米汽车总部”。网友用AI做的小米总部大楼(图源:“日本设计小站”)雷军在发布会上重点介绍的真正的小米汽车超级工厂,虽然没那么有科幻感,但也是汽车建筑领域少见的案例。小米汽车SU7...
当然,汽车的设计也不仅仅只是为了好看,小米SU7的设计能够更好的对抗风阻,做到了0.195,这也是全球量产车的最低风阻,好的设计是能够带来更出色的续航以及更低的能耗的,小米SU7就做到了!至于细节方面,小米SU7也是做到了极致,比如轮毂部分,在1000多款轮毂中,雷总挑选了梅花造型的轮毂,审美还是相当不错的。...
从外观到内饰,从尺寸到动力,小米SU7都表现出了其独特的魅力。作为小米首款电动车,小米SU7无疑给人们留下了深刻的印象。未来,我们期待小米SU7能够在市场上取得好的成绩,也期待小米汽车能够带来更多的科技与设计的完美融合。
【CNMO新闻】12月28日,在介绍小米汽车技术后,小米创办人、董事长及CEO雷军简单地介绍了小米汽车,相当于先开了一个“预发布会”。雷军公布了小米汽车外观和内饰设计。小米SU7 小米SU7定位C级高性能生态科技轿车,全球轿车最低风阻系数Cd 0.195,车长4997mm长、3000mm轴距、车宽1963mm,车高1440mm,呈现黄金比例...
近日,汽车博主“电动知士运营小妹”发布了一组小米首车的谍照,引发了广泛关注。这组谍照展示了小米汽车首车的白车身以及系列细节,让人们得以一窥小米汽车的真实面貌。从照片中可以看出,小米汽车在门板内侧设计上与特斯拉有着相似之处,同时也在音响和尾灯等方面展现出独特之处。本文将就此展开讨论,并分析小米汽车...
说到设计团队,小米汽车也是下了血本的。首席设计师李田原曾是宝马全球首位中国设计师,参与了许多宝马的重要项目。外饰设计负责人仇臻则主导了奔驰Vision EQXX的设计,这款车曾经创下全球最低风阻电动车的记录。内饰设计负责人Shin Muto也曾是宝马的高级内饰设计师,他负责的宝马X1内饰和2系内饰都获得了德国金方向盘...
(2) 与A4L相比,小米汽车在外观设计上更显年轻化和时尚感。A4L的线条较为稳重,而小米汽车则更注重动感和流畅性。此外,小米汽车的车窗饰条和底部护板等细节设计也使得整车更具个性。 (3) 与汉EV相比,小米汽车在外观设计上更注重简约和时尚。汉EV的前脸设计较为复杂,而小米汽车则采用了更为简洁的设计语言。此外...
次之,小米车辆SU7设计理念亦是其成功的关键因素之一。SU7使用了具备未来感的设计理念,不但外观时尚,并且内饰十分当代,满足了现代消费者对汽车美学和作用的双向规定。尤其是在年青消费者中,这类设计理念很容易引发共鸣,随后转化成消费者行为。此外,小米车辆SU7也十分注重用户体验。此车配备了小米自主研发的智能...
、、、具体合作是哪方面?公司回答表示:公司以极简·品质·实用·环保为设计理念,延续小米高性价比下追求极致办公品质的空间特点,结合智能制造产业产品特性,采用“场景体验式设计”手法,设计小米汽车全球首座超级工厂,打造集参观、接待、办公、会议于一体的“智能生态场”。本文源自:金融界AI电报 作者:公告君 ...