今天，我们召开了小米汽车技术发布会，介绍了小米汽车的五大核心技术：电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶。小米造车的出发点，是打造先进的「移动智能空间」。从2021年3月正式宣布造车以来，小米汽车团队，就下定决心，十倍投入，从底层核心技术做起，认认真真做一辆好车，我们的目标是通过15到20年的努力，成为...
今天,我们正式发布了小米SU7,一共有三款配置,分别是小米SU7 标准版,售价 21.59 万元;小米SU7 Pro 版,售价 24.59 万元;小米SU7 Max 版,售价 29.99 万元。还有专门为朋友们准备的小米SU7 创始版(可选标准版和 Max 版配置)。 以上所有版本现已全面开启预定,欢迎大家前往门店预约试驾、也可以在小米汽车 APP 直...
苹果设备在小米汽车上也能使用自如，小米智能座舱，CarPlay 、AirPlay都支持，同时支持iPad后排扩展，控制空调、音乐和座椅。生态科技轿车 小米SU7 本次发布会上还预发布了小米首款汽车：小米SU7，该车型定位C级高性能生态科技轿车。小米SU7拥有4997mm车长、3000mm轴距、1963mm车宽，1440mm车高，全球轿车最低风阻系数...
“一辆深得用户喜欢的车”“一辆百万网友严选的好车”“一辆50万以内浙赛速度最快的轿车”全程回顾小米SU7北京车展发布会 ,听@雷军 讲讲小米SU7上市的这28天。欢迎大家来北京国际车展,W2馆·W203展台打卡。, 视频播放量 9.3万播放、弹幕量 586、点赞数 3882、投硬币枚数
此次发布会上，雷军正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义汽车工业的技术栈。雷军也对小米汽车首款作品——小米SU7进行了“预发布”。不过对于全网都关心的小米SU7价格，雷军没有透露准确的数字。雷军说，内部正在商议中，尚未最后确定。但“9.9万...
对于电动汽车来讲，电池也算一大核心技术，不仅是电池成本占整车成本的比例极高，电池的优秀与否更影响着续航、安全等产品核心实力。小米SU7 MAX版采用的是871V碳化硅高压平台，可以满足超快充等需求。雷军在发布会上调侃称：目前不少800V平台车型都达不到800V，更有甚者500V、600V就宣称使用了800V平台，而小米汽...
小米汽车举办首场发布会，雷军：不可能卖9.9万，14.9万也不可能 12月28日，距离小米官宣造车1003天，距离首款车SU7正式发售不到100天，小米汽车终于在北京举办首场发布会。在两个半小时里，小米董事长兼CEO雷军对小米汽车的电机、平台架构、自研CTB一体化电池、压铸、自动驾驶、智能座舱等技术，以及首款车SU7的...
50多个“最”，是小米汽车走向高端的必须。其实，发布会前雷军就透露这次“有点贵”。面对现场观众的试探，雷军直言电池成本就有十几万了，猜小米汽车9.9万、14.9万的不要想了。看来这次小米汽车起步不会低了。再来看看网友们的反应，他们看得心潮澎湃、热泪盈眶，但还是求雷军出便宜点的车型。——应该给普通...
3月28日(本周四)晚7点,北京大兴区亦庄荣昌东街北京亦创国际会展中心,引发全网高度关注的小米汽车正式发布上市,一共9种颜色。雷军在发布会上也喊出了余承东那句著名的“遥遥领先”——称小米汽车续航“遥遥领先”。 在发布会现场看到,理想汽车李想,小鹏汽车何小鹏,蔚来汽车李斌和长城汽车魏建军、北汽集团张建勇等一众...
在技术发布会现场，小米汽车创始人、董事长雷军表示，小米汽车的目标，是打造媲美保时捷和特斯拉的汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。同时，小米汽车致力于通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。在发布会最后，小米汽车对公司首款产品SU7进行...