50000形は,1957年に登場した3000形"SE"より数えて7代目であり,9年ぶりの新型ロマンスカーとなる. 小田急ロマンスカーの伝統である展望席と連接台車を採用するとともに,新たに高位置空気ばね車体支持方式や車休傾斜制御,台車操舵制御などの最新技術を採り入れ,最高の乗り心地・快適性を追求...
小田急のロマンスカーと東京地下鉄株式会社の交通ネットワーrnクという双方の持ち味を活かした両社の連携により,当社では,rn国内初となる地下鉄乗り入れ座席指定新型ロマンスカー60000形rnMSE(Multi Super Express)を4両編成1本,6両編成を2本,計rn16両製造し,2008年3月15日に運用を開始する. ...