动力版M+和N1s如..本人是女生163身高,想买M+,觉得队女生比较轻便,但很多人建议我买N.认为N性价比比较高,储物空间也比较大?各位牛友,怎么选择比较好?或者说干脆买稍微便宜一点的M+都市版,但又怕电机不是博世的不太好。所以好纠结啊……希望各位专业牛友能帮我解答下
名邦n1s直接上摩托车牌,然后改个76200的电池,跑远路跑到你头疼 来自iPhone客户端10楼2020-03-18 13:00 回复 阳873879647 知名人士 11 m+比较灵活,特别是人多车多的地方,带一个人是没有问题的,我按后靠背,带我爸都没问题,储物确实不行。 来自Android客户端11楼2020-03-18 13:36 回复 ...
首先，n1s动力版虽然无法上电动自行车牌照，但在性能上表现不俗，速度与操控性上优于m+顶配。不过，考虑到未来政策的不确定性，以及车辆的上牌问题，如果所在地区类似我所处的地区，建议选择外观更小巧的m+系列。相比之下，u系列的车辆在速度和性能上已经无法满足日常需求，其极速仅能维持在40km/h左右...
而n1s虽然侧倾角度甚至比不上哈雷,但的确高速稳定性远强于m+,得益于重心低/车重/轴距长,40-50时车把也更稳定,更像是一款踏板电瓶车里的巡航车型。(虽然同样动力稀烂) 我的感受就是n1系列不改悬挂完全无法接受,根本不愿意骑上路,完全是垃圾。但价格便宜的m+原厂刹车悬挂就足够使用。而且令人惊喜的是,因为m+...
体积。N可以载人,M可以挤死人。 减震。N双减震,M只有前减震和没卵用的后减震。 刹车。N双碟刹,M前碟后鼓。 灯。N更亮。 大撑。N标配,M没有。 储物空间。N巨大,M没有。 电池位置。N踏板,M座桶。 速度。N45-65.M,35 重量。N180斤,M不详
小牛M+改装n1s裸..小牛M+改装n1s裸把记录。目标:低成本、裸把、原车刹车和转向灯保留。改装正在进行中,我会不定期更新,供改装朋友参考。@先上需更换和购买的配件。n1s把手+龙头底座80,仪表80,仪表支架+风挡30,
小牛m+pro和小牛n1s怎么选啊各位大佬,哪款性价比更高 只看楼主收藏回复 漫天雪i 中级粉丝 2 小牛m+pro和小牛n1s怎么选啊各位大佬,哪款性价比更高 送TA礼物 来自Android客户端1楼2018-08-05 12:33回复 漫天雪i 中级粉丝 2 顶 来自Android客户端2楼2018-08-05 12:33 回复 ...
总结: 如果您注重操控性和改装潜力,且不介意在悬挂等方面进行一定的改装,小牛N1S可能更适合您。 如果您更看重舒适性和原厂配置,以及较长的续航里程和全面的电池保护系统,那么小牛M+将是更好的选择。 最终选择哪款车型,还需根据您的个人喜好、预算和骑行需求来决定。
小牛n1s电动车是可以上牌的,如果需要给电动车上牌,需要去当地的有关部门办理。在挂牌时,要找到电动车的车架号,车架号对于电动车来说是非常重要的,这一串号码相当于电动车的身份证号。 电动车是很多消费者都会选择的交通工具,这种交通工具轻便灵活,并且非常适合在拥堵的市区道路内使用。
n1s 操控感受大车中的经典款 双碟刹 出街围观 ,第一次开这个车坐的舒服大坐垫 避震又好 几乎没有改装件 也就网布坐垫套 尾箱架子 加载m1上 n1s 上过一个夏德29 后来拆了 底架不稳 开起来晃切车长 并没有n1初代那么多问题 后挡雨板通病等问题 up主开了2000公里吧相继,n1s纯六娃的时候用用真心舒服。乘...