小展弦比机翼在低速飞行中的气动特性与升力面理论是飞机空气动力学的重要研究内容。这种机翼通常指展弦比小于3的翼型，常用于战术导弹和超声速歼击机。小展弦比机翼的绕流流态呈现出独特的分离现象。在较小迎角下，流体附着于翼面，形成附着绕流。然而，当迎角增大至约3-4度时，翼下高压气流绕过翼侧边...
升力面理论适用于后掠角不大和展弦比较大的机翼，而对后掠角较大或展弦比较小的机翼，则需要使用升力面理论来计算。升力面模型包含直匀流、附着涡面和自由涡面，升力面理论中常用涡格法来实现数值计算，通过在机翼投影面上划分网格、布置马蹄涡来模拟实际流动情况，计算出气动力。涡格法具体步骤包括划分...
单项选择题 升力线理论适用的范围是( )。 A、大展弦比直机翼 B、小展弦比直机翼 C、大展弦比大后掠翼 D、小展弦比大后掠翼 点击查看答案&解析
根据升力线理论,大展弦比椭圆形机翼小迎角低速绕流时各剖面上的升力系数沿展向的分布为( )。 A、椭圆形的 B、梯形的 C、三角形的 D、保持不变 你可能感兴趣的试题 单项选择题 下图是离子交换树脂( )再生方式。 A、顺流 B、正流 C、逆流 D、分流...
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造成小展弦比机翼的升力特性曲线为非线性的 c)升力系数(前缘吸力比拟法) 小展弦比锐缘三角翼,在较大迎角工作时,由于翼面上存在拖向后方的脱体涡,使升力特性曲线出现明显的非线性特征。大展弦比附着流的方法不适应,“前缘吸力比法”是专为这种小展弦比机翼提出的。 将存在拖体涡的翼面中总升力分解为:位流...
百度试题 题目根据升力线理论,大展弦比椭圆形机翼小迎角低速绕流时各剖面上的升力系数沿展向的分布为( )。相关知识点: 试题来源: 解析 保持不变 反馈 收藏