制度文件方面的要求外，导航电子地图乙级测绘资质其实还有一些重要的条件和限制，比如办理导航电子地图制作资质的主体公司不能有外资背景等，所以特斯拉开始向行业内持续输出了大模型、大算力、海量数据支撑下的不依赖高精地图方案；导航电子地图制作乙级资质的企业，只可以在政府部门规定的自动驾驶道路内从事导航电子地图制作...
在2022年测绘资质新标准实施之前，我国拥有甲级导航电子地图制图测绘资质的企业数量相对较少，仅20多家。这一数字反映了该资质的稀缺性和高价值。然而，随着新标准的出台和复审换证工作的进行，这一数字在2022年有所变化。在新的标准下，复审换证后的企业数量有所减少，但也仅仅只有15家企业通过审核并获得甲级导航电...
乙级:外业数据采集设备5台(套)(定位精度≤10m) 五.申请难点 除以上的对人员、仪器设备、场地设施、制度文件方面的要求外,导航电子地图乙级测绘资质其实还有一些重要的条件和限制,比如办理导航电子地图制作资质的主体公司不能有外资背景等;导航电子地图制作乙级资质的企业,只可以在政府部门规定的自动驾驶道路内从事导航电...
一、导航电子地图资质办理难度大的原因主要包括以下几点：1. 高标准的专业要求：导航电子地图制作涉及高精度的空间信息处理，需要具备专业的技术人员，包括测绘专业技术人员：一定数量的高级、中级、初级及相关专业人员。这些人员不仅数量上有要求，而且在专业技能上也有严格的标准。2. 复杂的审批流程：申请过程不仅需要提交...
9.独立地图引擎:部署于服务器上,能够向用户提供地图显示、空间搜索、上传标注、接口调用等服务的软件系统。 10.外业数据采集设备:至少同时具备GNSS接收机和数据获取设备。 11.本标准规定的技术装备数量为最低要求。 随着自动驾驶等新业态快速兴起,为满足市场需求,支持相关新兴产业发展,增设导航电子地图制作乙级测绘资质,...
日前，如祺出行的乙级测绘资质专业类别变更申请获批通过，在原有地理信息系统工程、互联网地图服两大专业类别基础上，新增了导航电子地图制作专业类别。自2019年成立以来，如祺出行始终坚持合规运营，在2023年4月即取得了地理信息系统工程和互联网地图服务两个专业类别的乙级测绘资质，依法合规开展业务。此次取得导航电子...
日前,如祺出行的乙级测绘资质专业类别变更申请获批通过,在原有地理信息系统工程、互联网地图服两大专业类别基础上,新增了导航电子地图制作专业类别。 自2019年成立以来,如祺出行始终坚持合规运营,在2023年4月即取得了地理信息系统工程和互联网地图服务两个专业类别的乙级测绘资质,依法合规开展业务。此次取得导航电子地图...
测绘资质下面有10个专业，要说最难申请的还是测绘资质中的天花板《导航电子地图制作》。1.熟悉申请要求，主要参照2021年6月，自然资源部发布的《测绘资质管理办法》和《测绘资质分类分级标准》。2.按标准要求准备人员，人员要公司自有，有本单位社保3个月以上，正常劳动合同，有工资发放记录。3.按标准要求准备设备：外...
日前,如祺出行的乙级测绘资质专业类别变更申请获批通过,在原有地理信息系统工程、互联网地图服两大专业类别基础上,新增了导航电子地图制作专业类别。 自2019年成立以来,如祺出行始终坚持合规运营,在2023年4月即取得了地理信息系统工程和互联网地图服务两个专业类别的乙级测绘资质,依法合规开展业务。此次取得导航电子地图...
现在越来越多的车企单位选择办理导航电子地图制作测绘资质,主要是因为这一资质为那些不想在高精地图制作上投入过多资源,但仍需合规进行自动驾驶相关研究的企业提供了一个更为经济和针对性的选项。 但是导航电子地图资质确不太容易办理,截至2024年,拥有导航电子地图资质甲级资质的企业共有19家,而乙级相比甲级,对人员、...