(复杂),自然灾害较少(多发);避开(穿过)沼泽地,跨越河流少(多),工程量小(大);气候条件好(差),受××气象灾害影响小(大);距离长(短),运营时间长(短) 经济因素 资源、经济、科技、人口 ××资源丰富地区,对交通运输需求量大,利于把资源优势转变成经济优势,带动经济发展;经过地区经济发达,沿线地区客货运输...
技术因素 选址要求 航空港 受地形、气候、地质、水文等影响较大 人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利 地形平坦开阔,坡度适当;云、雾、暴雨天气较少,风速较小;地势较高,地质条件较好;距离城市适中的地方返回[技法点拨]港口区位因素可结合下面图解所示的内容进行分析:返回(2021·浙江1月选考)阅读材料,...
结合所学知识,造成这些地区水土流失的原因主要有自然原因和人为原因两个方面。即地形落差大,降水集中且多暴雨,植被破坏。故选D。第2题,根据图中生态安全战略工程的位置分布,对减轻长江、黄河中下游地区旱涝灾害都有重要意义的生态安全战略工程是③和⑤。上游的植树造林,中下游防止水土流失。故选C。
受该气压带影响,北非地区终年高温少雨B.受风带1影响,台湾东部夏季多暴雨C.受风带2影响,新西兰终年温和湿润D.受气压带和风带2的交替控制,罗马夏季高温干燥,冬季温和多雨5.D 6.C 解析:第5题,从图中可以看出,该气压带两侧的风向南北两侧吹,说明该气压带为高气压带;该气压带两侧都有风带且风向不同,因此为副...
8. (1) 地形起伏大, 地质灾害频繁; 高寒缺氧; 生态环境脆弱等。 (2) 尽可能避开高山, 避开地质状况不稳定的地区; 尽可能联系城镇, 带动沿线经济的发展。 (3) 铁路运输量大, 运营成本较低, 连续性好; 铁路对沿线地区经济发展的带动作用大; 川藏铁路有利于四川西部和青藏高原资源的开发及相关工业的发展。【...
区域 西部地区(调出区) 东部地区(调入区) 对生态环境的影响 建设过程中严格遵循环境保护的要求,最大限度地减少对调出区及沿线地区生态环境的影响 天然气可以部分替代煤炭,有利于改善东部地区的空气质量返回2.不利影响输气管道线路长、规模大、施工方式多样,途经地区地貌类型复杂,植被稀疏,生态环境较为脆弱,易造成破坏...
平衡地区发展;方便快捷;平衡投资与建设标准的关系;维护国家统一;促进民族团结等 我国修建的一些通往边疆的铁路和公路,主要考虑的是巩固国防;在少数民族地区进行交通布局,有利于促进民族团结必备知识 基础巩固关键能力 素养提升课时训练情境解密 素养落实课时47 区域发展对交通运输布局的影响2.交通运输布局的区位因素分析思路...