近日，寨仔山隧道交通监控维护项目正式完工并投入使用，这座全长1875米的双向4车道隧道迎来“智慧守护”新升级，为过往车辆构筑起更精准、高效的安全防线。此次提升改造主要包括将寨仔山隧道洞内现有枪型摄像机更换为具备图像型火灾报警、交通事件检测、视频监控“三合一”功能的高清摄像机，同时对监控系统设备进行升级，...
近日,寨仔山隧道交通监控维护项目正式完工并投入使用,这座全长1875米的双向4车道隧道迎来“智慧守护”新升级,为过往车辆构筑起更精准、高效的安全防线。 此次提升改造主要包括将寨仔山隧道洞内现有枪型摄像机更换为具备图像型火灾报警、交通事件检测、视频监控“三合一”功能的...
国道324改线工程海沧段寨仔山隧道 施工策划书 一、工程概况 寨仔山隧道为分离式双线隧道，路线在坑内水库坝体下游通过后，于K16+515(左线ZK16+530)以R=1000m平曲线在坑内村西南山体进洞，接直线后下穿寨仔山，再以R=2000m的平曲线于K18+390(左线ZK18+382)在刘营村北侧山体出洞，隧道全长1875m（左线...
寨仔山隧道总体施工方案 中国中铁编制: 复核: 审核: 审批: 2012年10月目录一、编制依据 1二、工程概况及主要工程量 11、工程概述 12、工程地质条件 23、主要工程数量 3三、施工准备 31、隧道进口临建建设 32、隧道出口临建建设 43、施工供电 54、施工供水、供气 55、施工便道 5四、施工工期安排 6五、施...
2018年8月31日15时30分,厦门百城建设投资有限公司联合厦门市交通基本建设工程质量监督检测站对国道324(凤南—角美段)改线工程海沧标寨仔山隧道至东浦桥段召开了专项验收会议,会议在施工单位(中铁一局)项目部召开,参会单位主要有市交通运输局、市公路局、市质监站、市交警支队、桥隧中心、海沧区政府、区道安办、...
寨仔山隧道为分离式双线隧道,隧道全长1875m(左线1852m),属长隧道,隧道最大埋深约为194m,单洞建筑限界:净高5.0m,隧道净宽10.25m,紧急停车带单洞建筑限界:净高5.0m,隧道净宽13.0m。隧道进洞口位于 0.8%的单向坡。 R=12000m的竖曲线上,隧道左右线洞内纵坡均为- 2.2.2、地形地貌概况 隧道区地貌属构造、剥蚀...