本报杭州9月3日讯 （通讯员 范杨 记者 张帆） 富春江船闸将迎来新伙伴——富春江二线船闸。9月3日，杭州市交通运输部门召开《富春江二线船闸工程建设方案研究》行业评审会。记者从会上获悉，新船闸按III级船闸标准建设，这意味着建成通航后隧道里可开千吨级大船。拟建的富春江二线船闸位于钱塘江中下游桐庐县富春...
12月21日-22日,发展中心组织开展富春江二线船闸概念设计方案终评会议。 富春江二线船闸是省市综合交通“十四五”规划项目,也是提升钱塘江航道通航运输能力的支撑性项目。项目规划在钱塘江上游的现有富春江船闸附近位置复建一座二线船闸,以突破现有船闸运量瓶颈,满足船舶大...
为突破现有船闸的运量瓶颈,实现三级航道的稳定通航功能,亟需建设富春江二线船闸(或其他通航设施,以下统称船闸)。为建设一座现代化的船闸,现决定面向全国开展“富春江二线船闸设计方案”征集活动。 一 设计目标 建设一个生态环保、景观和谐、全寿命周期经济高效的智慧船闸...
12月21日-22日,发展中心组织开展富春江二线船闸概念设计方案终评会议。 富春江二线船闸是省市综合交通“十四五”规划项目,也是提升钱塘江航道通航运输能力的支撑性项目。项目规划在钱塘江上游的现有富春江船闸附近位置复建一座二线船闸,以突破现有船闸运量瓶颈,满足船舶大型化和水路货运增长需求,畅通钱塘江中上游至沿海大港...
位于杭州桐庐境内的现有富春江船闸是钱塘江中上游至沿海大港的运输“咽喉”。为突破现有船闸的运量瓶颈,实现三级航道的稳定通航功能,亟需建设富春江二线船闸(或其他通航设施,以下统称船闸)。为建设一座现代化的船闸,现决定面向全国开展“富春江二线船闸设计方案”征集活动。
预计2023年9月10日。富春江二线船闸位于钱塘江中下游桐庐县富春江水电站及其下游，距杭州市约110km，按三级船闸标准建设。根据查询相关资料显示，其预计2023年9月10日开始动工，2024年6月1日竣工。该项目整体工程包括船闸、通航隧道、上下游引航道、其他配套工程及附属设施等。
随着浙西四级甚至三级航道的建成,到2035年,富春江水运可能要达到5000万吨,到2050年则可达到7500万吨。目前的富春江船闸万难满足需要。所以,有人提议在富春江修建二线船闸。 这个二线船闸需要劈开富春江水库右边的山体,建设难度非常大。不过,浙江人特别有钱,只要肯砸钱,没有基建狂魔搞不定的事。
近日,杭州交通运输管理服务部门组织召开了富春江二线船闸工程建设方案研究结题审查会。来自省交通运输厅、省港航中心,杭州市交通运输局,桐庐交通运输局的相关负责人及5名特邀专家参会。 会上,经过认真专业的评审,专家组认为课题研究达到项目结题要求,同意结题。研究报告中提出了“船闸+隧道、船闸+明渠、升船机+隧道”3...
【富春江二线船闸概念设计方案征集活动公告】为贯彻落实国务院《交通强国建设纲要》、交通运输部《内河航运发展纲要》的指导意见,根据浙江省“十四五”规划和杭州市综合交通发展“十四五”规划,钱塘江三级航道整治工程计划2025年完成,未来将通航千吨级船舶。位于杭州桐庐境内的现有富春江船闸是钱塘江中上游至沿海大港的运输“...
2022年12月21日-22日,杭州市交通运输发展保障中心(业主单位)组织开展富春江二线船闸概念设计方案评审活动。本次会议以线上线下相结合的形式召开,邀请了9名来自全国的水运及隧道行业知名专家组成专家组,浙江省交通运输厅、浙江省港航管理中心、杭州市交通运输局等有关负责人参会。会上,4组应征申请人按照抽签顺序,以线...