此外，MEGA车身安全负责人寇东鹏最近的一次言论再次引起了广泛关注。在广州车展上，他向某自媒体介绍MEGA侧面车身结构时提到，滑门上方有两片热成型钢。“这两片加在一块，一片1500兆帕，加在一块3000兆帕的一个强度了。”寇东鹏说道。这一力学上的常识错误引发了网友的讨论。当然，MEGA车身安全负责人寇东鹏是一位...
「理想称MEGA的白车身设计比高铁难得多」理想称曾投入7000万改进MEGA A柱设计 11月26日,理想汽车官博发文披露理想MEGA研发细节。文中称,堡垒车身安全负责人寇东鹏表示,理想MEGA的白车身设计比高铁的车身设计要难得多。文中还称,MEGA最开始A柱的分缝线是竖的,没考虑到转弯重叠的情况,造成了驾 ...