the structuralseal i ng propertyi s0引言现代飞机普遍采用密封舱设计。机身气密舱设计包括结构密封设计、舱门密封设计,舱门密封设计则是密封舱设计的关键。随着飞机性能的提高,高空高速的飞机对气密舱的要求也飞速提升,舱门的密封问题在气密舱设计中显得更为突出。本文重点论述舱门密封设计思路和舱门与门区结构协调变形...
其中,舱门密封结构的主要设计参数包括密封材料的选择和布局、舱门边缘的几何形状和密封结构的固定方式等。通过在仿真分析中对不同参数进行变化和对比,可以得到不同参数对舱门密封结构性能的影响规律,找到各个设计参数的最优组合。 在优化设计阶段,可以通过优化算法,如遗传算法或粒子群算法等,对舱门密封结构进行多目标优化...
研究与探讨 Research & Discussion 140 军民两用技术与产品 2015·9(下) 飞机舱门系统是飞机系统的重要组成部分,它能否可靠的启动 直接影响飞机的正常使用,同时非正常的启动可能导致舱门飞行中 意外打开,从而威胁驾驶员和乘客的生命安全。飞机上有各种各样 的口盖以及舱门,它们的密封是飞机设计当中一个很重要的方面。
舱门密封件设计 结构外形如图1所示。图1密封件结构外形 为了保证舱门密封性,需对舱门密封件进行验证分析 门密封件设计的合理、正确性。作者简介:渠涛(1982.07—),科技视界 Science
民用飞机舱门密封结构设计探讨
由于预制舱内设备精细程度较高,所以沙尘也会对其产生较大的影响。沙尘进入的主要原因就是密封不彻底,由于预制舱为一体式结构,其他接缝处也进行了严格的密封处理,所以主要应考虑预制舱舱门的密封防尘设计。避免因舱门的开合以及舱门缝隙导致沙尘进入,影响预制舱内设备的稳定运行。
机身气密舱设计包括结构连接之间密封设计,如使用密封胶进行的贴合面密封、填角密封等;机身开口区域的密封,如观察窗使用的橡胶垫片静态密封,舱门与机身之间的动态密封,其中舱门密封设计是气密舱设计的关键。 舱门密封件是保证飞机密封性的重要结构部件,直接影响着飞机的安全性与舒适性。密封件参数也是舱门设计的重要输入...
舱门密封件是保证飞机密封性的重要结构部件,直接影响着飞机的安全性与舒适性.密封件参数也是舱门设计的重要输入条件,直接关系着机构设计和结构布置.舱门密封件设计中既要保证飞机在使用的过程中能够起到很好的密封作用,又要保证关闭舱门的力不能太大.同时,舱门整体是一个活动构件,要求密封件实际使用的时候要具备足够适...
【题目】科研人员为检验飞船舱门的密封性能设计了一个电路如图甲:将待检验的飞船船体M置于一个集气空腔N中。先对舱体M充入压强为1.0×105Pa的空气,集气空腔N为真空,利用RRN是两个完全相同的力敏电阻来测量舱体M和集气空腔N中的压强,阻值随气压强变化如表。AP(压强)×10PaN1.00.9M0.80.70.6a0.50.4RS0.30....