在动压径向滑动轴承的设计中,宽径比是一个重要的参数,它指的是轴承的外径与内径之间的比值。在设计过程中,我们需要考虑宽径比对最小油膜厚度的影响。 通常情况下,增大宽径比会使最小油膜厚度减小。这是因为相同转速下,增大宽径比会导致流经油膜的流量增加,从而增大单位面积上的速度梯度。根据流体动力学的原理,速...
通常情况下,最小油膜厚度应大于润滑油的黏度。如果最小油膜厚度过小,轴承面可能会接触到金属,加剧摩擦和磨损,从而影响轴承的使用寿命。 实践表明,增大宽径比可以有效提高最小油膜厚度。原因在于,宽径比的增大会使得润滑油在轴承内部形成更大的油膜面积,从而增加轴承与润滑油之间的接触面积,减小油膜摩擦。此外,宽径比...
设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是___。A.增大偏心率B.增大供油量C.增大轴承的宽径比B/dD.换用粘度较低的润滑油
设计液体动压径向轴承,当最小油膜厚度不够大,最有效的措施是(注意是最有效的)A 减小轴承的宽径比 B 增加供油量 C 减小相对间隙 D 增大偏心率 答案 减小轴承宽径比. 结果二 题目 设计液体动压径向轴承,当最小油膜厚度不够大,最有效的措施是(注意是最有效的) A 减小轴承的宽径比 B 增加供油量 C 减小相对...
设计液体动压径向轴承,当最小油膜厚度不够大,最有效的措施是(注意是最有效的)A 减小轴承的宽径比 B 增加供油量 C 减小相对间隙 D 增大偏心率
6.设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hm不够大,在下列改进措施中,最有效的A增大供油量B减小轴承的宽径比B/dC增大相对间隙φ
计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是()A.减少轴承的宽径比B.增加供油量C.减少相对间隙D.增大偏心率
设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进措施中,最有效的是 ()A.增大相对间隙B.增大供油量C.减小轴承的宽径比B/dD.换用粘度较低
设计液体动压润滑滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是_ 。A.增大相对间隙ΨB.增大供油量C.减小轴承的宽径比B/dD.换用粘度较低
百度试题 题目设计液体动压润滑滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是___ 。A.增大相对间隙ΨB.增大供油量C.减小轴承的宽径比B/dD.换用粘度较低的润滑油 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏