次年2月动工,历时4个月完工,旧马路由此而来(当时称容奇马路)。 许多容桂人的回忆 这是顺德的第一条水泥马路,不仅见证了容桂最辉煌的历史,也承载了许多容桂人的回忆。 如果你想听关于容桂旧马路的故事,那一定要找“汉叔”。从容桂街道办到东风社区居委会,我问关于旧马路的事情,他们都推荐汉叔,“汉叔最了解旧...
留下的美好时光 现在政府对旧马路实施改造活化工程 原有商家都要搬离了 她的旧貌只能保存在照片里 深印在脑海中…… 再见了,容奇“小香港” 再见了,旧马路 纵有千般不舍 但我们更期待 你脱胎换骨后的新颜 —END—
2017年起,在容桂“三旧”改造项目的实行下,旧马路正式开始改造,成为总建筑面积达到1000㎡,集观光旅游、特色手信、顺德美食、特色打卡点于一体的爆款地标商业街。 在旧马路的改造上,遵循“修旧如旧、建新如故”的思路,以「沉浸式文化体验区」为主题进行设计。 如今的旧马路既保留了原有的历史建筑、渡口、市井文化气...
老板说,以前的容奇老人习惯叫旧马路作“客地”,表示这里是各方资源、人力汇集点的意思。“前些年大家都说旧马路是容桂人的‘百货街’,买什么都能找得到,但更早以前这里的街巷都是以特定行业命名的,比如现在看到的打铁街、竹器街,还有果栏街、银行巷、杉街、蓑衣街等等数不胜数,全部以专业分工,分散在四周。”...
旧马路,不仅见证了容桂最辉煌的历史,也承载了许多容桂人的回忆。旧马路成型于1925年,前身是圩头直街,修筑水泥马路后更名为容奇马路,成为当时容奇镇的商业中心,随着时代变化,容桂的商业中心不断迁徙,这里逐渐成为传统行业的聚集地。 这条起首于容奇码头的600米小街两旁商铺林立,各个时期的商品琳琅满目,现代的、古老...
按照容桂旧马路活化项目计划,旧马路将遵循“修旧如旧、建新如故”的原则,保留片区内特有的骑楼建筑、渡口元素、市井文化,并且还原当年远近闻名的“打铁街”、“竹器街”、“银行巷”。 改造后旧马路的街景。(图摄/顺德城市网摄影俱乐部网友“雕刻时光”)
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容桂旧马路,曾被称为容桂的小香港,但现在对于很多人来说,是只存在于传说的顺德商业贸易最发达地区之一。 容奇旧马路的前身叫圩头直街,位于容奇圩头,于1920年花费四个月兴建了顺德第一条水泥路——容奇马路。 容奇旧马路当时是有多繁华? 今日整洁干净却安静许多的旧马路。
此处的德胜河对岸，有一块区域叫马岗，也属容桂地界，以往，在这里搭乘轮渡来往马岗非常方便，轮渡关闭后，只能绕道容奇大桥了。本来这里已经开建了一座大桥，可惜半途而废，听说以后会有地铁和跨江隧道等替代方案。旧马路与渔人码头之间还有一条新马路，与渔人码头紧邻的，还有一条北闸大街，受溢出效应的影响，人气...
旧马路 作为旧城改造的项目之一,旧马路也被纳入到渔人码头的开发范围内,但受疫情冲击,其开发进程一直停留在路口近百米的街道。未来,等渔人码头西侧德胜河畔新的规划明确,容桂滨河景观带可一直延伸到柴油机1959,这片老城区一定能焕发出更加璀璨的光芒。