大尺寸扁平的多功能方向盘设计，虽然不支持调节，但操作便捷，驾驶体验出色。宝骏KiWi EV 2022款艺术家轻享版三元锂电池版本配备了仿皮座椅的座舱，采用优雅的4座布局，主驾驶位具备6向调节功能，副驾驶位则提供4向调节。前排座椅采用一体运动设计，辅以彩色饰条和字母印花，时尚感倍增，同时座椅的舒适度和包裹感也恰到好
在动力方面，2023款宝骏KiWi EV大疆版磷酸铁锂版搭载了68马力、150牛·米的永磁/同步电动机，匹配电动车单速变速箱。其最高车速可达115km/h，百公里耗电量为12kWh/100km。电池组容量为31.7kWh，支持快充1小时和慢充5小时，纯电续航里程可达301km。底盘方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂的...
在动力方面,2023款宝骏KiWi EV大疆版磷酸铁锂版搭载了68马力、150牛·米的永磁/同步电动机,匹配电动车单速变速箱。其最高车速可达115km/h,百公里耗电量为12kWh/100km。电池组容量为31.7kWh,支持快充1小时和慢充5小时,纯电续航里程可达301km。 底盘方面,该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂的组合,...
关于其它地方,这位绥化车主是特别介绍了KiWiEV的宝骏车联网,方向盘后方的液晶大屏集成了中控屏和液晶屏的主要功能,既能够显示车辆信息,还可以实现车联网、语音识别控制、卫星导航等功能,显示效果清晰,交互体验也挺快捷智能,在8万级市场中是属于排在前列的水平了。 关于性能和续航部分,KiWiEV配置上是搭载了一台总功率...
宝骏KiWi EV是上汽通用五菱旗下的微型纯电车，现有8款车型在售，官方指导价为7.78万元至10.28万元，有301公里和305公里两种续航，现在我们看到的这款车为2023款大疆版三元锂，续航为305公里。从前脸来看，宝骏KiWi EV大疆版紫色和白色拼色装饰，将车头分成两个区域，色彩鲜明，方形的前大灯为LED光源，标配日间行车...
缺点一：续航缩水 这也算个众所周知的缺点吧，因为电池材料和结构问题，纯电车的续航都会出现不同程度的缩水。这款2023款KiWi EV，搭载了50kW的驱动电机，配备了31.9kWh的电池组，纯电续航为301km，满电实际续航能超270km，实际续航达成率能达90%，满足日常出行需求，还是可以的。我一天的行驶里程不超30公里，...
宝骏KiWi EV电动机总功率为50KW,总扭矩为150N.m,最大续航里程为301km,该电动车续航里程不错,满足日常很OK。 宝骏KiWi EV后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS...
动力方面,宝骏KiWi EV搭载了后置单电机,拥有54Ps的总马力和150N·m的总扭矩。它配备了容量为31.7kWh的三元锂电池,支持快充技术,仅需1小时即可充满电。充电接口位于前车标后方,设计合理,方便使用。在工信部纯电续航里程测试中,这款小车取得了305km的优异成绩,足以满足日常出行需求。
宝骏KiWi EV 续航表现怎么样? 宝骏KiWi EV在电池续航方面展现出了卓越性能。这款车配备了31.9度的三元锂电池,并提供了磷酸铁锂电池的选项。依据NEDC的测试标准,其续航距离可达到301公里,而中低配版本的续航距离更是提升至305公里。无论是城市内的日常通勤,还是远距离的旅行,宝骏KiWi EV都能轻松应对。
宝骏KiWi EV电动机总功率50KW,最大续航里程为301km,最高车速为115km/h,该车动力表现不错,满足日常使用完全可以。 宝骏KiWi EV后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制...