然而，宝骏悦也的价格却直逼十万，这个价位已经触及到许多消费者购车的心理防线。在经过反复比较和犹豫之后，宝骏悦也往往错失了成交的机会。然而，五菱宝骏并未放弃悦也这一品类，他们坚信这一车型有着广阔的市场前景。因此，一款车身更长、空间更大、产品力更高的宝骏悦也PLUS即将面世。官方透露，该车预计将在今年...
尤其是10-13万价位内，比亚迪海豚重兵看守，虽然它是小型车，但定位、价位相近，消费者在选择时很可能会将其与宝骏悦也PLUS进行比较。海豚的销量有目共睹，或许它的三电系统、智能配置与悦也PLUS拉不开太大差距，但尺寸（长宽高4125x1770x1570mm 轴距2700mm）明显更大，加之比亚迪品牌本身的声量加持，悦也PLUS所...
其实，宝骏悦也PLUS在上市前，凭借其独特的方盒子造型和玩具般的属性，已经赢得了相当的关注与讨论。然而，当其价格（98-98万元）和配置细节公布后，市场反应却并不热烈。从5月上市到12月，这款车累计销量仅为14683辆，其中销量最高时为3254辆，此后便逐渐下滑，销量维持在1000多辆的水平。销量不佳的原因显而易...
具体来看，宝骏悦也上市后首月取得了销量巅峰，卖到3254辆，紧接着的8、9、10、11、12月销量一路下滑，跌到了1225辆，直到今年的1月份，宝骏悦也的销量才有了轻微上调，售出1480辆，较上月多卖出了255辆，这还是其在直降五千元优惠的情况下所取得的成绩，看得出其在市场中的存在感正在越来越淡。为什么会卖不...
4月销量揭晓，宝骏汽车依旧难掩颓势，仅有的四款在售车型——悦也、悦也PLUS、宝骏KiWi EV和云朵，合计销量仅为1983辆。其中，悦虽然以723辆的月销成绩领跑，但云朵和宝骏KiWi EV分别以405辆和163辆的成绩紧随其后，而原本寄予厚望的悦也PLUS仅售出692辆，未能有效扭转整体销量下滑的趋势。回顾宝骏汽车的历史，你...
不过现在丰富产品线还是来得及的，如果宝骏悦也Plus能有售价在11~12万级的四驱选项，其销量应当能逐步接近iCAR 03。并且三门版更应该推出四驱版，这样的个性小车应当将个性体现到极致。解读三门版 宝骏悦也三门版（2024款）售价为8.08、9.08万元，续航里程303公里，采用最大功率50kW的后置电机。车辆的续航里程、...
宝骏悦也PLUS销量分析：市场需求与产品定位的挑战宝骏悦也在推出之初便凭借其独特魅力赢得了年轻消费者的青睐，然而，市场反应与预期并不完全吻合，其月销量峰值仅停留在三千余辆的水平，且在上市后的短短三个月内就显露出销量下滑的趋势。面对这一挑战，宝骏迅速作出反应，推出了升级版车型“悦也PLUS”，以期通过满足...
被成为“电动吉姆尼”的宝骏悦也可以说是一款自带流量的车型，但新车上市后并没有收获销量爆发，月销维持在2000台左右，似乎大家对它的定位都不太感冒。不过根据消息透露，尺寸更大、续航更长的五门版宝骏悦也Plus即将要来了，能否成为更走量的产品呢？根据上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开社交媒体获悉，五门版...
【车主之家 上牌数据】车主之家日前获得的最新数据显示,2024年8月柳州地区宝骏悦也PLUS销量53辆, 本地销量排名第14名,SUV销量排名第3名,全国宝骏悦也PLUS销量排名第1名。下面请看详细榜单: 柳州宝骏悦也PLUS历史上牌数据(单位:辆) 柳州宝骏悦也PLUS竞品车型上牌数据(单位:辆) ...