这是世界上唯一的四驱G87 M2，可以输出惊人的1500马力！堪比布加迪Chiron，并且实现了1:1的推重比。众所周知，宝马原厂M2从未提供四驱版本，虽然G8X的大哥们都有xDrive版本，但这并不是简单地原装位移植，它为R44的G87打下了坚实的基础。虽然英国的直线加速赛不如美国的规模庞大，但竞争也非常激烈，0-400中排名...
外观方面，全新一代BMW 5系采用全新的设计风格，经典的双肾格栅造型有了全新的诠释，也就是回归宝马1500设计的“溯源风格”。 头组与格栅的融合一体风格将引领未来BMW 5系的全新风潮，凸显BMW的个性主张。由于渲染图为M5系，配备有M POWER运动包围……内饰部分将搭载宝马的“全景视域桥”的创新内饰，重新诠释“以...
四缸的1500发动机可以接受更高性能的调试,它同样也可以进一步扩大容量。1.8升版的新车取名1800型,于1963年推出,在外观上只有一条镀铬横条纹和一个徽章才能看出区别。在同一时期,宝马还为国际巡回赛开发了高性能的T1发动机。 直到二十世纪七十年代末的下一个十年中,以这一设计为基础的不同车型陆续推出,以满足新的宝马...
随着BMW 1500一鸣惊人，其不仅留下了“霍氏弯角”的经典设计并延续至今， BMW 1500及其后续车型也被统称为Die NEUE KLASSE（德语新世代）。而经过60年的运营与积累，“新世代”再度出山，以Die NEUE KLASSE之名，宝马集团希望让世人看到这家百年车企在新能源产业中的勇气与底气实力。事实上，回溯宝马汽车过去几年的...
宝马1500是德国汽车制造商宝马在1962年至1972年间生产的一系列轿车和轿跑车的第一款新车型。这些车型确保...
1962年BMW 1500:宝马的救世主 1962年,BMW 1500问世,这款车型被誉为“新级别”的代表,是宝马5系的鼻祖,也是宝马现代车型的开山之作。它是一款四门三厢中型轿车,采用了四轮独立悬架,前轮盘式刹车成为标配。 “霍氏弯角”在BMW 1500上首次出现,这是宝马车唯一一处用设计师的名字命名的经典设计特征,并一直传承至今。
根据BMW最新消息透露,在即将到来的北京车展上,它们除了会展出大家熟悉的3、5、7、i、X、M……等车型之外,还会把刚刚发布不久的新世代概念车、新世代X概念车带到现场,以展现未来宝马两大产品序列的核心特征:电动化、数字化、循环永续,并以创新方式强调BMW品牌的运动、豪华标签。
宝马4s店补漆1500一个面 好贵啊啊啊啊啊 早知道不要那么着急开车了啊啊啊啊啊啊 心在滴血
拿出我的备用发动机，打散，送到加工地点，把气缸组整体切削掉。在使用这个缸体之前，我首先额外买了一个...
宝马在1961年用一辆BMW 1500开创了高档运动轿车这个品类，是有六十多年经验老辈儿“新势力”。 即将于...