宝钢股份（600019.SH）11月21日在投资者互动平台表示，LNG船用殷瓦合金是由宝钢特钢有限公司生产，并不属于股份公司范畴。公司生产的厚板产品应用在船舶制造领域，厚板产品中的9Ni钢可以运用到“tank”型的天然气运输船制造。(记者 蔡鼎)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险...
宝钢股份(600019.SH)11月21日在投资者互动平台表示,LNG船用殷瓦合金是由宝钢特钢有限公司生产,并不属于股份公司范畴。公司生产的厚板产品应用在船舶制造领域,厚板产品中的9Ni钢可以运用到“tank”型的天然气运输船制造。
日前,宝钢特钢成功通过法国GTT公司对LNG(液化天然气)船用殷瓦合金的认证,成为目前世界上第二家可供应薄膜型LNG船用殷瓦合金的合格供应商。 LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品,是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,被喻为“海上超级冷冻车”,是世界造船“皇冠上的明珠”,目前世界上只有少数几...
7月13日,沪东中华造船(集团)有限公司发布消息称,国产液化天然气(LNG)船用殷瓦合金的研制工作取得重要进展,下月将获得GTT公司颁发的认可证书。 据悉,LNG船用殷瓦合金是工业和信息化部《液化天然气船用殷瓦合金和绝缘箱胶合板关键技术应用研究...
日前,宝钢特钢成功通过法国GTT公司对LNG(液化天然气)船用殷瓦合金的认证,成为目前世界上第二家可供应薄膜型LNG船用殷瓦合金的合格供应商。LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品,是在-163℃低温下运输液化气的专用船舶,被喻为“海上超级冷冻车”,是世界造船“皇冠上的明珠”,目前世界上只有13家船厂能够建...
日前,宝钢特钢成功通过法国GTT公司对LNG(液化天然气)船用殷瓦合金的认证,成为目前世界上第二家可供应薄膜型LNG船用殷瓦合金的合格供应商。LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品,是在-163℃低温下运输液化气的专用船舶,被喻为“海上超级冷冻车”,是世界造船“皇冠上的明珠”,目前世界上只有13家船厂能够建...
宝钢特钢成为LNG船用殷瓦钢供应商 日前,宝钢特钢成功通过法国GTT公司对LNG(液化天然气)船用殷瓦合金的认证,成为目前世界上第二家可供应薄膜型LNG船用殷瓦合金的合格供应商。 LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品,是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,被喻为“海上超级冷冻车”,是世界造船“皇冠...
2017年,宝钢特钢生产出殷瓦钢,GTT颁发了许可和认证。 2018年11月,河钢舞阳钢铁集团成功轧制出厚度为20mm的船用高锰钢板。 2022年6月,沪东造船阀门公司在LNG船用超低温阀产品研制上取得突破。 2022年9月,第一张36mm厚度规格的LNG储罐用9Ni钢板顺利从兴澄特钢厚板分厂回火炉下线。
而制造薄膜型(GTT)储罐(货舱围护系统)LNG 船的关键材料——殷瓦钢,也称为不膨胀钢、殷瓦合金、殷钢,是含36%镍的合金钢。由于殷瓦钢热膨胀系数极低,在巨大的温差变化时,其几乎不发生变形,在温度极低的环境下,依然保持良好的强度,并且具有比中碳钢更强的耐腐蚀性。在-196 ℃的工作环境下,现有的可选材料中它的...
宝钢股份(600019.SH)11月21日在投资者互动平台表示,LNG船用殷瓦合金是由宝钢特钢有限公司生产,并不属于股份公司范畴。公司生产的厚板产品应用在船舶制造领域,厚板产品中的9Ni钢可以运用到“tank”型的天然气运输船制造。 (记者 蔡鼎) 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担...