◇ 桥名由来与传说 宝带桥的传奇与历史 宝带桥，这座坐落于大运河苏州段，被誉为“运河十景”之一的古桥，不仅以其独特的形态吸引着无数游客，更承载着一段段传奇与历史。相传，苏州刺史王仲舒的慷慨捐助是这座桥得以诞生的关键，他用珍贵的宝带资助了桥梁的建设，而宝带桥之名也由此而来。这座桥，不仅见证了古人的智慧与毅力
宝带桥，这座被誉为“中国最长古石桥”的传奇之作，位于江苏省苏州市的玳玳河水道之上，紧邻京杭运河西侧。自唐代元和十二年（816年）始建，历经沧桑，至元和十四年（819年）终于竣工并投入使用。宝带桥建于唐代元和年间，位于苏州市的水上，是古代重要的交通设施。历史修缮与破坏 明正统十一年（1446年），宝...
宝带桥，亦被誉为长桥，是古代桥梁建筑的瑰宝，坐落于江苏省苏州市吴中区。它与赵州桥、卢沟桥等桥梁齐名，被誉为中国十大名桥之一。整座桥梁采用金山石精心构筑，桥身长达316.8米，拥有53个桥孔，堪称中国现存古代桥梁之最，尤其以多孔石桥的宏伟身姿引人赞叹。宝带桥，这座被誉为长桥的古桥，其历史可追溯至...
宝带桥，始建于唐代元和十一年至十四年（公元816-819年），至今已有千余年的历史。这座桥最初由唐代诗人王之涣捐资修建，用于连接苏州城南的运河两岸，方便百姓往来。宝带桥原名“宝带桥”，因桥身形似宝带而得名，又因桥上有五十三个桥孔，被誉为“五十三孔桥”。建筑特色 宝带桥全长318米，宽4.1米，桥面...
宝带桥，这座53孔联拱桥，以其全长316.8米的壮观身姿，成为了国内桥身最长、孔数最多的古代联拱石桥。1.2 △ 历史由来与修建过程 宝带桥通常被认为始建于唐元和十一至十四年。宝带桥始建于唐元和年间，因唐刺史王仲舒捐献宝带资助而得名。同时，《苏州府志》也记载道：“宝带桥，坐落于郡东南十五里之...
@苏州文旅宝带桥的简介和历史 苏州文旅 宝带桥,别名长桥,是中国江苏省苏州市境内的一座桥梁,南北横卧于大运河和澹台湖之间的玳玳河口,与古运河平行。它是中国古代十大名桥之一,也是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥,同时也是中国现存最长、保存最完整的一座大型古代连拱石桥。 宝带桥始建于唐元和十一年(...
在苏州这片繁华的土地上，有一座古老的宝带桥，它静静地横卧在京杭大运河与澹台湖之间的玳玳河上，见证着岁月的流转。这座桥已有1200余年的历史，承载着无数苏州人的记忆与情感。未来，宝带桥将成为一个文化与自然交融的典范，通过丰富的文化活动和优美的自然景观吸引游客。【 夜晚的宝带桥 】每当夜幕降临，一轮...
一、历史篇：沧桑岁月见证辉煌 宝带桥位于苏州吴中区长桥街道，始建于唐元和十一年（816年）。据《吴县志》记载，此桥为刺史王仲舒捐宝带助资创建。历经千年风雨洗礼，宝带桥依然屹立不倒，见证了苏州的繁荣与衰落。作为全国重点文物保护单位，宝带桥不仅是苏州地区重要的交通枢纽，更是一部承载着厚重历史的史诗。...
江苏一古桥，建于816年，全长316.8米，与运河平行，已有千年历史 宝带桥，又称长桥，坐落于中国江苏省苏州市，跨越大运河和澹台湖，是中国古代名桥之一，也是保存最完整的古代连拱石桥之一，如今它仍然屹立在那里，充满着千年的神秘和传奇。据史书记载，宝带桥的建造可追溯到唐代元和年间，公元816年，当时的社会...
宝带桥，被誉为长桥，坐落于苏州城东南的澹台湖畔，横跨古运河之上。这座历史悠久的桥梁，自唐朝元和十一年至十四年（816年-819年）间建成以来，便以其独特的建筑风格和历史意义而蜚声中外。作为一座多孔古石拱桥，宝带桥不仅承载着历史的沧桑，更见证了古运河的繁荣与变迁。【建造背景】宝带桥的修建与隋唐时期的...