6月22日，宜山路地铁站新换乘通道正式启用，这意味着以后在该地铁站换乘9号线或3、4号线时可以全程走地下通道，无需在原露天通道中忍受闷热。新通道开启首日，记者来到宜山路地铁站看到，新通道里安装了空调和扶梯，整体通道宽敞、凉爽舒适。为了防止乘客走错方向，宜山路地铁站还增贴了新的标识，并且增加工作人员...
通过新的通道,在9号线候车站台和3、4号线候车站台之间换乘大约需要6分钟左右。从9号线候车站台出发,上电梯至站厅,向后转即可看见换乘3、4号线的标识。在标识处转弯,进入换乘通道,大约步行1分30秒后登上第一节扶梯,沿通道再步行1分钟左右登上第二节扶梯。在此处可以看
“您好，这边通道已关闭。换乘的乘客请走新的换乘通道，谢谢。”伴随着声声温馨指引，6月22日起，3、4、9号线宜山路站新地下换乘通道正式启用，曾经使用了十余年的蓝色塑料棚顶临时通道，在完成它的历史使命后同步关闭，退出服务舞台。此前，3、4、9号线宜山路站换乘通道为路面划拨的一条临时通道，因其蓝色塑料...
申通地铁集团介绍，6月22日起，3、4、9号线宜山路站新地下换乘通道将正式启用。新通道平均宽度约10米，新增的自动扶梯、空调系统等配套服务设施，使乘客换乘时更为舒适便捷。详见↓ 全地下式新换乘通道 原通道将恢复为道路绿化 新换乘通道采用全地下设计，共3段通道，通过多台自动扶梯、多台垂直电梯完成楼层间的顺...
2023年7月23日,宜山路地铁站换乘通道。 澎湃新闻记者 李佳蔚 实习生 王琳资料图 据澎湃新闻报道,2023年7月中旬,上海地铁宜山路站换乘通道被吐槽“热到怀疑人生”,引发网友热议。这段临时搭建的换乘通道,不但缺少自动扶梯,而且室外部分的通道顶部用蓝色塑料顶棚覆盖,许多乘客反映经过时非常闷热,有人吐槽像“蔬菜大棚”...
日前，记者来到宜山路地铁站，实地探访了这段换乘通道。从4号线换乘9号线，顺着换乘通道指引，先要上一个近50级台阶的楼梯。爬上台阶便来到了一段由蓝色塑料顶棚覆盖的室外换乘通道。当时户外实时气温38℃，记者用随身携带的便携测温枪测了通道内的气温，竟高达41℃。待走到站内与通道连通处时，温度则迅速降低到...
乘客拍照记录新换乘通道（央广网记者 郭振丹 摄）根据上海地铁消息，宜山路地铁站新换乘通道平均宽度约10米，采用全地下设计，共3段通道。不同楼层间转换时，有多台自动扶梯以及无障碍电梯衔接，加上新增的空调系统等配套服务设施，极大地改善了乘客们的换乘体验。宜山路地铁站新换乘通道地面导向标识（央广网记者 ...
2023年7月23日,宜山路地铁站换乘通道。 澎湃新闻记者 李佳蔚 实习生 王琳 资料图 据澎湃新闻报道,2023年7月中旬,上海地铁宜山路站换乘通道被吐槽“热到怀疑人生”,引发网友热议。这段临时搭建的换乘通道,不但缺少自动扶梯,而且室外部分的通道顶部用蓝色塑料顶棚覆盖,许多乘客反映经过时非常闷热,有人吐槽像“蔬菜大棚...
上海地铁宜山路换乘通道装电扇后，还贴上了“鸡汤标语”，如今“鸡汤标语”已被抹去。至于换乘通道改造，项目建设方表示，该项目已开工，由于邻近地铁和小区，施工条件限制较多，计划在2024年一季度完成主体结构建设。上海宜山路地铁站换乘通道“鸡汤标语”已被抹掉。澎湃新闻记者 李佳蔚 实习生 顾祎心 摄7月25日下午4...
6月22日（本周六）起，上海轨交3、4、9号线宜山路站新地下换乘通道将正式启用。6月21日中午，该通道已“整装待发”，时而有工作人员对地面、电梯等部位和设备进行清洁整理。上观新闻现场“探营”发现，新换乘通道采用全地下设计，共3段通道，平均宽度约10米，配备多台自动扶梯和垂直电梯以及空调等配套服务设施，...