2023年12月29日，随着“新征程2号”盾构机从右线破土而出，由中铁十八局承建的南京地铁4号线二期工程定向河北站~浦珠路站盾构区间实现双线贯通，是全线第一家完成所有车站主体和盾构区间施工的单位。四公司负责施工的2站2区间整体施工任务已完成92%，项目建设取得关键性进展。贯通现场 南京地铁4号线二期工程起于珍珠...
2023年12月29日,随着“新征程2号”盾构机从右线破土而出,由中铁十八局承建的南京地铁4号线二期工程定向河北站~浦珠路站盾构区间实现双线贯通,是全线第一家完成所有车站主体和盾构区间施工的单位。四公司负责施工的2站2区间整体施工任务已完成92%,项目建设取得关键性进展。 贯通现场 南京地铁4号线二期工程起于珍珠...
定向河北站是4号线二期工程自北向南的第二座车站,位于江北新区浦镇大街与浦乌路交口北侧500米处,顺浦乌路南北方向布设,该站全长200米,标准段宽度为19.7米,为地下两层岛式站台车站,单柱双跨箱型框架结构,局部双柱三跨,采用明挖法施工,基坑最大埋深18.34米。 定向河北站于2021年6月6日开始施工,经过近一年的...
②定向河北站:位于浦乌路及规划道路交叉口,沿浦乌路设置,地下两层岛屿站。 现状及规划: 位置图: 温馨提示:微信搜索公众号南京本地宝,关注后在对话框回复【4号线】可获4号线二期建设进展、线路图、站点、开工/完工/通车时间等消息。 ②定向河北站:位于浦乌路及规划道路交叉口,沿浦乌路设置,地下两层岛屿站。
2023年12月29日,随着“新征程2号”盾构机从右线破土而出,由中铁十八局承建的南京地铁4号线二期工程定向河北站~浦珠路站盾构区间实现双线贯通,是全线第一家完成所有车站主体和盾构区间施工的单位。四公司负责施工的2站2区间整体施工任务已完成92%,项目建设取得关键性进展。
地铁4号线二期定向河北站底板浇筑全部完成 在南京买房,有任何疑问欢迎拨打400-8908-365-531,咨询房博士。 4号线二期工程西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后,沿草场门大街接入已运营的一期龙江站,线路全长约为10.0公里,全部为地下线,设车站6座。定向河北站是4...
现代快报讯(通讯员 张肖梦 记者 刘伟娟)5 月 24 日,现代快报记者从南京地铁获悉,当天上午 9 点,地铁 4 号线二期定向河北站底板浇筑全部完成,主体结构顺利封底,为该工程第一台盾构机始发创造了有利条件。 △ 4 号线二期定向河北站主体结构封底 4 号线二期工程西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次...
定向河北站是地铁4号线二期工程自北向南的第二座车站,位于江北新区浦镇大街与浦乌路交口北侧500米处,顺浦乌路南北方向布设,该站全长200米,标准段宽度为19.7米,为地下两层岛式站台车站,单柱双跨箱型框架结构,局部双柱三跨,采用明挖法施工,基坑最大埋深18.34米。
扬子晚报网9月9日讯（记者 曹卢杰）9月9日上午，在位于南京市江北新区浦乌路与广西梗大街交叉口的地铁4号线二期定向河北站施工现场，“新征程1号”盾构机缓缓转动刀盘，开始朝着珍珠泉站方向进发。这是南京地铁4号线二期工程开启的首个盾构施工区间，“新征程1号”的顺利始发也标志着整条线路开启了盾构施工...
定向河北站是4号线二期工程自北向南的第二座车站,位于江北新区浦镇大街与浦乌路交口北侧500米处,顺浦乌路南北方向布设,该站全长200米,标准段宽度为19.7米,为地下两层岛式站台车站,单柱双跨箱型框架结构,局部双柱三跨,采用明挖法施工,基坑最大埋深18.34米。