市区路况:在市区环路等复杂路况下,馈电油耗大概在5.3L/100km至5.5L/100km之间,具体数值可能因驾驶习惯和路况差异而有所波动。 高速路况:在高速为主、市区为辅的路况下,馈电油耗可能会上升到6.6L/100km左右。这主要是因为电机在高速状态下的能耗相对较高。 综合评测: 比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版搭载的DM-i超级混动...
宋pro dmi荣耀版采用了比亚迪先进的DM-i超级混动技术，实现了燃油与电能的高效结合。在WLTC标准下，该车型的最低荷电状态燃料消耗量仅为5.3L/100km，百公里耗电量约为16kWh。假设年度行驶里程为1万公里，其中3000公里采用燃油驱动，油耗平均为5.3升，而92号汽油价格为8.26元/升，预计油费约为1313元。剩余7000...
至于核心的新能源三电系统，宋Pro DM-i荣耀版入门就是71KM，NEDC百公里油耗为4.4L，满油满电情况下综合续航达到1090km。我们之前曾经对宋Pro DM-i做过长测，纯电续航基本不打折。至于亏电油耗，也基本可以控制在4.4L/100km上下。宋Pro DM-i所配备的电动机，总功率145kW，能够爆发出325N·m的最大扭矩，零...
都按官方标定的百公里油耗来对比，宋 Pro DM-i 荣耀版71KM领航型的百公里亏电油耗 4.4L，油耗远低于23 款锋兰达精英版的 6.15L 以及逍客精英版的 6.59L。除了在前期购车以及后期用车成本方面，宋 Pro DM-i 荣耀版要比其它同级燃油 SUV 更具竞争力，它的智能化、舒适性体验更是属于降维打击。即便是入门...
宋Pro DM-i荣耀版的核心技术拥有“快、省、静、顺、绿”五大实力,零百加速7.9秒,电量从30%快充到80%用时30分钟,NEDC 亏电油耗低至4.4L,满油满电情况下综合续航1090km。 此外,宋Pro DM-i荣耀版还实现了外观焕新和智能升级:新增黑骑士外观颜色,犹如暗夜高光,锋芒涌动,深邃而充满力量感;全系升级智能语音连续通...
再看累计数据，我的宋Pro DM-i累计平均能耗为5.9L/100km，当然这个能耗并不完全符合实际能耗表现，比亚迪给出的算法是平均电耗转换成燃油消耗量，然后加上表显平均油耗算出来的，折合每公里费用0.38元，和我粗略估算的0.4元/公里用车成本相差不大。但不得不承认，在价格上，我买的亏了，我当时选择了分期三年...
要说宋Pro DM-i荣耀版的最大卖点,我想还是在动力系统上。DM-i混动系统的实力应该是有目共睹的。这次推出的宋Pro DM-i荣耀版提供了71km和110km两种不同纯电续航里程版本供大家去选择。其中,110km版车型的零百加速可以快至7.9s。而亏电油耗也可以低至4.4L/100km。就算你家里没有很好的充电条件,拿新车当油车...
作为混动车型，宋Pro dmi在日常使用中更多地依赖电力驱动。在过去的九个月里，我驾驶了11351公里，其中充电消耗了1594度电，而汽油消耗为13升。这些数据与我的电表和加油记录高度吻合，充分展现了车辆在节能方面的卓越表现。在这九个月的时间里，宋Pro dmi陪伴我走过了许多路，无论是城市的繁华街道，还是乡村的蜿蜒...