在上世纪90年代中期我国与意大利依维柯公司,组建的南京依维柯合资汽车公司,引进的整套依维柯的生产线,不仅仅是为我国民用市场,提供了三个系列的商用运输车,更是将其总成生产(动力传动系统)科学管理(质量管控)等先进的技术和理念引入了国内市场,在这样的大环境下,通过仿制原型车并在我各军兵种实际需要上,进行了改进并研...
就在9月晚些时候,笔者刊发一篇《宋楠:解读多款解放军第三代通用军车》文章。文中对解放军多款不同载荷的现役第三代通用军车(后文简称“三代军”)进行独家且详细的解读。至今为止,笔者已经对包括北汽、东风、陕汽、重汽等车厂的“三代军”车型进行独家评测。唯独,一汽解放MV3系列“三代军”没有深入接触。本文...
宋楠:解读多款解放军第三代通用军车(同步自@新浪看点)O网页链接 û收藏 2 2 ñ4 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...前 北京智电未来信息科技有限公司 产品报道部主管 汽车博主 头条文章作者 查看更多 a 931关注 68.1万粉丝 38494微博 微关系...
从近3年解放军采购的技术装备看,96系列坦克与99系列坦克高低搭配,轮式战车逐步从92式车族(6X6驱动)向09式车族(8X8)靠拢,轻型载具或将大规模装备“猛士系列”(含1代基型、1代改型、2代装甲、2代长轴以及2代6驱装甲改型)。无论从技战术要求,还是简化后勤支持强度,“猛士系列”装甲车都是最佳选择。 “1代猛士...