安-124运输机，这款由苏联安东诺夫设计集团倾力打造的重型运输机，以其卓越的性能和技术领先地位，稳坐全球第二大的宝座。自1974年停产的安-22重型运输机退役后，安-124便肩负起了这一重任，并在性能上成功超越了美国的C-5运输机。这款运输机被人们亲切地称为“鲁斯兰”，这一名字源于俄罗斯民间故事中的一位英雄，而北约代号“秃鹰
2019年，乌克兰国营企业“安东诺夫”向“伊利尤辛”设计局提出了一个要求，即在安-124的基础上研制的“鲁斯兰”飞机需要改名，以避免在名称中使用“安”字母。他们承认，可能对苏联时期制造的重型运输机进行了深度改装。但同时指出，若缺乏安东诺夫集团专家的参与，飞机的关键特性将发生显著变化，从而形成一架全新的飞机。
巧取豪夺！加拿大启动法律程序，将没收俄罗斯安-124重型运输机 在加拿大安大略省皮尔逊国际机场的停机坪上，一架翼展超过73米、最大载重达150吨的安-124运输机静静停驻，机尾鲜红的"RA-82078"注册号在阳光下格外刺眼。这架冷战时期诞生的空中巨兽，如今成了国际政治博弈的鲜活注脚。当加拿大司法部长宣布将其移交给乌克...
这架苏联时代设计的运输机若成功移交，将成为乌克兰现役最大空中运输平台。哈尔科夫飞机制造厂的维修记录显示，乌军现役最大的安-70运输机载重量仅为安-124的三分之一。加拿大运输安全委员会报告指出，被扣运输机需进行价值1200万美元的适航改造才能重新投入运营。莫斯科谢列梅捷沃机场的航空调度记录显示，伏尔加-第聂伯航...
安-124是一架重型军用运输机,也是俄罗斯机队中最大的飞机,它的载重量在全球范围内无可匹敌。它能够运输装甲车辆、直升机,还可以将军队运送到世界上最偏远的地区。 “鲁斯兰”巨大的力量和通用性使其在需要快速调动重型货物的行动中变得不可或缺。 在乌里扬诺夫斯克的航空工厂,安-124“鲁斯兰”重型运输机的恢复工作...
通过调查研究，数据显示安-124的运输能力强劲。根据美国国防部公布的数据，安-124与其他几种大型运输机相比，在承重能力上具有显著优势。例如，安-124的货舱容量是美国C-17的2倍，C-5的1.25倍，以及安-22的1.875倍。这给了它在运输重型货物领域的竞争优势。此外，安-124飞机还拥有远距离飞行能力，可以长途飞行...
1982年12月24日,著名的安-124“鲁斯兰”(СССР-680125)运输机首次升空! 试验An-124的最终组装。 安东诺夫安-124“狮子”运输机(乌克兰语:АнтоновАн-124 «Руслан»;北约代号“Condor”【秃鹰】)是一种由前苏联的安东诺夫设计局研制的远程战略运输机,主要用于运输坦克及战机。1986年开始...
据俄罗斯媒体2024年3月29日报道，一架安-124重型运输机被运往乌里扬诺夫斯克-沃斯托奇尼机场的航空之星飞机维修厂进行修复和现代化改造工作，旨在使其恢复适航状态。这一举措似乎符合俄军在运输机队数次损失后的作战需要。鉴于安-124重型运输机的尺寸和停用时间，将存放在谢什卡空军基地的安-124型运输机恢复到作战状态的...
巧取豪夺！加拿大启动法律程序，将没收俄罗斯安-124重型运输机 多伦多皮尔逊国际机场西北角的停机坪上，编号RA-82078的钢铁巨兽已滞留两年。这架由伏尔加-第聂伯航空公司运营的安-124-100-150运输机，如今成为加拿大司法部与乌克兰总检察院联合行动的核心。根据《特别经济措施法》启动的没收程序，标志着西方国家对俄制裁...
安-124是目前世界战略运输机中的重量级亚军,仅次于安-225。1986年1月安-124开始前在苏联空军使用,截至1995年1月,包括商用型在内已制造51架。1982年12月,安-124的原型机试飞成功,1985年参加了国际航展,曾引起轰动同时成为“世界最大的飞机”。1986年1月交付使用,1987年全面投产。在1985年,安-124曾载重171219千克...