安 - 225 的强大运载能力使其在运输机领域独树一帜，远远超过其他运输机。例如，美国最大的 C-5 “银河” 运输机最大载重量只有 118 吨，不到安 - 225 的一半；我国的运 -20 运输机，最大起飞重量也只有 220 吨，甚至不及安 -225 的载重量。（二）设计独特性 安 -225 拥有诸多独特设计。为了背负航天...
2010年6月11日，安-225把两片长42.1米的风力发电机叶片从天津运往丹麦，这是有史以来空运过的最长单件物品。也还有好多，据说安-225已经创造了240个国际航空联合会认可的飞行纪录，是世界上创造飞行纪录最多的单架飞机。最后还有一个，安-225“可能”还是世界上，被炸了以后关心的人数最多的一架飞机。想了解更...
这是飞行奇迹，也是所有制造飞机工业的梦想。An-225 Mriya（梦想）是一种独特的超大型运输机，于上世纪80年代在安东诺夫设计局制造，其长度为84米，高度为18。总共制造了两架这样的飞机，一架被毁，一架从未完全组装。本文只是回顾过去的辉煌。An-225 Mriya超重型运输机是根据苏联俄罗斯国家航天公司的命令设计，开发和...
图为安225运输机 1985年，苏联开始绘制安225运输机的草图，设计方案以巴拉布耶夫为首，托克马切夫等设计师共同参与研究。研究小组以安124运输机为基础，改进了机翼部分，并额外增加两台发动机。为了扩大容量，不仅将运输机的货仓拆除还加长了机身部分。同时为了保持运输机的稳定性，增强了起落架装置并采用了对称式垂尾...
安225是安124大型战略运输机的改进型，1984-1988年在苏联时期的基辅机械厂设计和制造，1988年12月21日进行首飞。该型机本来是要制造2架，但只有尾号为USSR-82060的安225最终完成并投入使用。苏联解体后，唯一的一架安225成为乌克兰的财产，尾号改为UR-82060。我们来看看安225运输机的各项数据。全长为84米，翼展...
所以啊，我国最终没有购买安225的原因是多方面的，其中美国的干涉和乌克兰的困境都起到了不小的作用。中国造自己的运输飞机 中国在深思熟虑后，考虑到多方面的因素，最终还是没有购买安225这架超大型飞机。所幸的是，中国人民凭借着团结和勤奋务实的研究精神，顶住了美国封锁打压的压力，潜心研制运输机。如今，我国...
第一名：乌克兰 安-225运输机 安-225运输机最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。是世界上最大的运输机，货舱内可装16集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。令人惋惜的是，这架巨无霸在俄乌...
安225超大型战略运输机(苏联/乌克兰)安东诺夫An-225“梦想”运输机(简称安-225,北约代号:Cossack“哥萨克”)是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机。安-225由苏联时代的乌克兰安东诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具...
但令人惋惜的是，世界上独一无二的安-225运输机在俄乌战争中被战火摧毁。2022年2月27日，据乌克兰国防工业公司证实，停放在安东诺夫机场的安-225运输机被俄军炮火摧毁。如果要对这架运输机进行修复，那么预计耗资可能会超过30亿美元，至少需要5年时间，因此乌克兰显然是没有能力修复的。安-225的神秘去向 值得一提的...