安-124是一架重型军用运输机，也是俄罗斯机队中最大的飞机，它的载重量在全球范围内无可匹敌。它能够运输装甲车辆、直升机，还可以将军队运送到世界上最偏远的地区。“鲁斯兰”巨大的力量和通用性使其在需要快速调动重型货物的行动中变得不可或缺。在乌里扬诺夫斯克的航空工厂，安-124“鲁斯兰”重型运输机的恢复工作...
相较之下，安-124型运输机已投入量产多年，能够迅速组建成建制的部队。事实上，近年来北约与俄罗斯的“伏尔加-第聂伯河”航空公司保持紧密合作，安-124-100型运输机在为北约部队执行任务方面表现出色，仅在2011年阿富汗行动中就飞行了260架次，创造了超过1亿美元的利润。安-124运输机的复兴 在2003年8月的莫斯科航展...
继安-22运输机后，苏联在1974年意识到其性能与欧美涡扇发动机的先进性相比存在显著差距，因此决定停产并着手研发新型运输机。这一决策催生了安-124运输机的诞生，这款飞机在1982年成功首飞，并在1986年开始服役。原本计划将其命名为安-400，但在1985年巴黎航空展上，原型机首次亮相并最终确定名称为安-124。首次亮相与...
要知道,这架运送F-16战斗机零件的乌克兰安-124运输机,注册号为UR-82027,是由苏联生产制造的。而苏联制造安-124重型运输机的目的,自然是备战西方,主要针对美国的。安-124重型运输机是苏联于上世纪70年代开始研发的“超级运输机”,由1972年2月2日正式开始研发,最终由安东诺夫设计局牵头、100多家单位部门共同参与,来...
安-124运输机是一种由前苏联的安托诺夫设计局研制的远程战略运输机，主要用于运输坦克、导弹、桥梁等大型军用设备，是当时世界最大的生产型飞机。它于1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时为当时全世界最大的飞机。至1995年为止，共生产了56架此类型飞机。它的绰号是“鲁斯兰”（意为“狮子”）。它创造了...
安-124是一架重型军用运输机,也是俄罗斯机队中最大的飞机,它的载重量在全球范围内无可匹敌。它能够运输装甲车辆、直升机,还可以将军队运送到世界上最偏远的地区。 “鲁斯兰”巨大的力量和通用性使其在需要快速调动重型货物的行动中变得不可或缺。 在乌里扬诺夫斯克的航空工厂,安-124“鲁斯兰”重型运输机的恢复工作...
俄罗斯复活的这架安124整体的状况还算不错，恢复到飞行状态后能够明显增加俄罗斯的运输能力。安124是目前全世界最大的量产运输机之一，基本上和美国的C5运输机是同级别的，但是因为设计更加优秀，所以实际表现相比C5要更好一些。其最大的运载量达到了150吨，是普通大型运输机的2~3倍，运输能力非常出色。▲图片来源：...
安-124运输机在1986年1月首次交付使用，随后于1987年开始批量生产。至1995年四月，已制造了51架，年生产率稳定在每年制造5架。安-124运输机的卓越性能使其创造了超过20项世界飞行纪录，得到了国际联合航空委员会的公认与赞誉。一、安-124“秃鹰”运输机的研发背景 为了满足苏联空军在重型运输机方面的需求，其对手...
安-124运输机代号“鲁斯兰”，名头则是世界第二大运输机。北约那边说法和俄罗斯略有不同，北约称呼安-124运输机为“秃鹰”。之所以这样称呼主要是秃鹰是猛禽里最大的鸟。秃鹰的长度一般超过1.5米，如果彻底展开两翼则可以达到4米之巨。有“百鸟之王”的称号。以安-124运输机的各项数据来看，称呼其为秃鹰极为合适...
安-124“鲁斯兰”重型运输机的诞生与荣耀安东诺夫安-124“狮子”运输机，这款被誉为“空中巨兽”的远程战略运输机，由前苏联的安东诺夫设计局精心研制。它主要用于运输坦克及战机，自1986年投入使用以来，便以其卓越的性能和巨大的载重能力闻名于世。在面世时，它曾一度是全世界最大的飞机，即便后来被其他机型超越，...