航运界网消息,受地缘政治紧张局势和经济增长放缓的影响,2023年安特卫普-布鲁日港的总吞吐量为2.71亿吨,同比下降了5.5%。 总的来看,2023年对安特卫普-布鲁日港来说又是充满挑战的一年。地缘政治紧张局势和全球经济增长放缓正在压低工业生产和贸易流量。尽管存在这种困难,但由于合并带来的附加值,集装箱的市场份额有所增加。
作为世界上最大的汽车港口，904,901辆新车被运入和运出，比2022年第一季度增长7.2%。这促使设备的吞吐量增加了4.3%，而非配套货物（不包括集装箱）下降了-2.4%。安特卫普-布鲁日港的首席执行官Jacques Vandermeiren说： "这些结果表明，世界港口正处于持续挑战的地缘政治和宏观经济背景的中心。但是，尽管这些数字...
相比之下,安特卫普-布鲁日港在汉堡-勒阿弗尔区间的市场份额在2023年上升了0.6%,达到30.2%。 2023年,液体散装吞吐量下降2.1%。由于柴油和石蜡的强劲增长,燃油吞吐量有所上升,而汽油和燃料油则有所下降。石脑油吞吐量由于行业需求下降而下降,而液化石油气吞吐量则保持不变。 由于能源、原材料和劳动力成本高企以及需求低...
安特卫普-布鲁日港首席执行官Jacques Vandermairen表示,考虑到当前的地缘政治和宏观经济环境,整体吞吐量略微增长无疑仍令人欣慰。尽管外部环境带来重大挑战,集装箱吞吐量承压并有所下降,但整体吞吐量仍略有增长证实了其合并后统一港口的地位得到进一步巩固。 集装箱吞吐量持续承压 与2021 上半年的强劲增长相比,今年上半...
在2022年前9个月之后,安特卫普-布鲁日港的集装箱吞吐量与去年同期相比,以吨计下降了8.8%,以标准箱计下降了5%。 据该港口的公告称,集装箱物流的持续中断和乌克兰冲突的影响是下降的结果。 安特卫普-布鲁日港在一份公告中表示:“由于拥堵,集装箱仍然不能充分轮换,这导致满载集装箱吞吐量下降,而空箱吞吐量上升。
周六,安特卫普-布鲁日港将组织5个海上观光团来观赏MSC Loreto号。750个座位在短短几个小时内就被预订一空。 安特卫普-布鲁日港口首席执行官Jacques Vandermeiren:“创纪录的船舶在我们港口的呼叫继续激发人们的想象力。所以今天我们很荣幸地欢迎MSC Loreto。这表明我们的港口可以接收最大的集装箱船。这为安特卫普进一步扩...
集运食品据统计今年9个月后安特卫普-布鲁日港的总吞吐量达到2.174亿吨,相较上一年同期小幅度增加0.8%。即使受到地缘政治和宏观经济环境的负面影响,但所有的货运量都在增长,只有集装箱部分依然面临压力。再加上安特卫普和泽布鲁日港口平台的一系列新投资公告,这证实了统一港口的吸引力和弹性。
航运界网消息,受地缘政治紧张局势和经济增长放缓的影响,2023年安特卫普-布鲁日港的总吞吐量为2.71亿吨,同比下降了5.5%。 总的来看,2023年对安特卫普-布鲁日港来说又是充满挑战的一年。地缘政治紧张局势和全球经济增长放缓正在压低工业生产和贸易流量。尽管存在这种困难,但由于合并带来的附加值,集装箱的市场份额有所增加...
航运界网消息,受地缘政治紧张局势和经济增长放缓的影响,2023年安特卫普-布鲁日港的总吞吐量为2.71亿吨,同比下降了5.5%。 总的来看,2023年对安特卫普-布鲁日港来说又是充满挑战的一年。地缘政治紧张局势和全球经济增长放缓正在压低工业生产和贸易流量。尽管存在这种困难,但由于合并带来的附加值,集装箱的市场份额有所增加...