宁德时代首席科学家 吴凯“麒麟电池”在三元锂的化学体系下，目标的成组能量密度达到250Wh/kg，体积能量密度达到450Wh/L，磷酸铁锂的化学体系下，成组能量密度达到160Wh/kg，体积能量密度达到290Wh/L。这一目标与宁德时代2018年就提出的关键技术指标发展路径是一致的。如果以特斯拉最新的4680电池为参照，同等化学体系...
宁德时代的麒麟电池已经实现量产,据介绍麒麟电池的体积利用率突破了72%,配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg,电池包集成度为全球最高。 麒麟电池适配铁锂、中镍、高镍多体系电芯,未来随着规模效应的释放,降本提高性能优势更显著,车企意愿度随之进一步提高。铁锂+麒麟电池可与...
宁德时代近日发布的麒麟电池体积利用率高达72%,能量密度高达255W/kg,拥有快充功能,整体效能大幅提升。麒麟电池通过设立弹性夹层、改变水冷板结构、智能利用底层空间等方式实现了电池更安全、更长续航里程、实现快充等性能提升,电池结构的改变也伴随着相关材料的升级与增长。 国金证券认为,麒麟电池在隔热、轻量化、绝缘等...
宁德时代的麒麟电池是一种封装结构技术,而非电池材料的创新。基于宁德时代CTP3.0技术的麒麟电池,体积利用率达到72%,电池组可以容纳更多电芯进一步提升能量密度。目前麒麟电池已经量产在极氪009上首发交付,极氪001千里续航套装也可以选择麒麟电池,实现超过一千公里纯电
汇通财经APP讯——6月23日,宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,轻松实现整车1000公里续航 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与汇通财经无关。汇通财经对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证,且不...
蔚来150kWh电池包于2021年的NIODay上发布,其采用固液混动电解质,属于半固态电池,能量密度为360Wh/kg,超过宁德时代麒麟电池(255Wh/kg)。虽然电池包容量更大,但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,依然可支持换电。 其实我之前表述过这个观点,电动车不是做不长续航,而是没必要,现 ...