选车侦探观点：威马EX5最大的优势就是已经成熟的自建工厂和车身尺寸空间，几年的积累，做工和质量有一定的口碑支撑，而小鹏G3i是新工厂生产，还需要时间的考验。但在电池装备和充电时间等方面，显然小鹏G3更加靠谱，无论是单一的宁德时代供应商还是更长的续航，都更有优势。
据网络公开信息表示，威马EX5车型的电池供应商曾有两家，分别是宁德时代和浙江谷神能源，均为三元锂电，至于本次涉事的两辆EX5系列车型，到底电池来自于哪一个厂家，还不知道，但因为EX5早在2018年的自燃事件中，威马汽车和谷神能源就曾经上演过“互撕”。今年下半年，美国通用汽车的BoltEV车型，由于连续自燃事件，...
中车网从媒体“电车汇”的报道获悉,有网友在威马EX5自燃现场拍下了自燃车辆的电池箱铭牌的照片,铭牌上有“CA350006”字样。而且“电车汇”从多方求证后,确实谷神的电池箱铭牌都是以GS开头进行编码,但是网友爆料的电池箱铭牌是以CA开头,两者信息出现了不一致。 而从今年8月29日威马汽车发表的公开信中,可以了解到威...
1、威马EX5的电池供应商信息可以在车辆的铭牌或者用户手册上查看，正常来说，电池的供应商信息会标注在车辆的铭牌上，而用户手册则会提供详细的电池规格和参数。2、威马ex5z车辆的铭牌或用户手册上没有标注电池供应商信息，可以尝试联系威马汽车客服或访问威马官方网站，获取更详细的信息，此外，一些第三方...
威马可谓新造车中的的“价格屠夫”。 关于电池,威马看起来一直都“不太老实” 虽然这次 EX5 还推出了电池包的选装配置,但威马对于电池供应商依然还是讳莫如深。 哪个续航版本用的哪家供应商的电池,到现在外界还是一头雾水,让人失望的是电池温度管理系统没能成为标配,这关乎电池的性能表现。
用户不接受的不见得是威马EX5采用谷神电池，而是威马汽车官方不愿意承认的暧昧态度。就在6月8日，威马汽车董事长兼CEO沈晖通过微博发布声明，但声明中只强调了威马汽车对于汽车“三电”零部件上有着严格的耐久性测试，并强调厂商在新车研发阶段会尝试不同组合的配置申报目录，最终配置以上市会上的信息为准。可以看出...
1、威马EX5的电池供应商信息可以在车辆的铭牌或者用户手册上查看,正常来说,电池的供应商信息会标注在车辆的铭牌上,而用户手册则会提供详细的电池规格和参数。 2、威马ex5z车辆的铭牌或用户手册上没有标注电池供应商信息,可以尝试联系威马汽车客服或访问威马官方网站,获取更详细的信息,此外,一些第三方平台或社区也提供...
据网络公开信息表示,威马EX5车型的电池供应商曾有两家,分别是宁德时代和浙江谷神能源,均为三元锂电,至于本次涉事的两辆EX5系列车型,到底电池来自于哪一个厂家,还不知道,但因为EX5早在2018年的自燃事件中,威马汽车和谷神能源就曾经上演过“互撕”。
近期,小鹏正式发布了G3的中期改款车型G3i,新车的造型更加贴近P7,家族化趋势明显,作为国内的造车新势力,14.98万的起价与另一个品牌--威马的SUV车型EX5完全相同,那么在这样的定价下,谁的质量更好,分别是谁代工?今天我们选车侦探就来详细分析。 从设计来看小鹏G3的科技感更强,最新的X Robot Face设计将整个日间...