威马作为准科创板上市企业，销售数据要接受上交所，也就是A股市场的规则。而A股市场关于车企销量数据有一个规定，是单车利润必须排除非产品性支出，对于新车零售销售量的统计也非常严苛。这就导致了威马的数据是没有任何水分的。而至于其他几家，因为他们的上市地远在太平洋对岸，美国也不可能派人过来蹲着，因此小鹏理...
随着威马汽车最后一个交卷,2022上半年新能源汽车行业的销量数据统计算是尘埃落定了。 如图: 如果只看销量这个维度,那么和去年类似,依然是比亚迪和上汽集团形成了独一档,不同的是今年位次交换,比亚迪领军,上汽集团只能位居次席。 虽然都是第一档,但比亚迪和上汽集团,市值上却差距巨大。主要原因大概有以下这么几个:比亚...
在2019年,仅有蔚来、威马、小鹏、哪吒、新特、零跑等10余家造车新势力完成了交付,而这其中,也仅有蔚来、威马、小鹏交强险上险量突破万辆。 日系、德系似乎是赢家,尤其是大众。一汽-大众2019年全年销量带到207.1万辆,同比增长4.3%,成为今年首个也是唯一完成200万辆年度目标的车企,再度问鼎2019车企销量排名。上汽...
威马汽车销量下滑?那是你被其他车企销量统计方式“欺骗”了 前段时间公布的各大车企12月销量数据中,威马的月销量数据为2588辆,相比小鹏的5007辆有着较大差距,这也是绝大多数认为威马掉队的言论的主要数据支撑点。的确单纯从数据上看,威马的销量数据只是小鹏的一半,和第一的蔚来更是没法比。但事实上很多人都不知道...