花了不少的篇幅去解释威朗Pro与威朗Pro GS的设计，可以看到，有了运动套件的加持，威朗Pro GS的外观设计比威朗Pro更加激进，而内饰部分主要是细节上的区别，在三大件方面，则保持一致。所以关于威朗Pro与威朗Pro GS如何选的问题，取决于大家是否追求更加运动的设计。从开篇时可以看到，威朗系列的整体售价为12.99万元-...
威朗Pro GS搭载了一台型号为LJV的1.5T涡轮增压发动机,它的输出功率比君威上的LFV 1.5T发动机还要更大,最大马力达到了184匹,峰值扭矩250牛·米,这样的输出水平在同级别车型中都是数一数二的。最重要的是,它是四缸的。这个发动机通用的SIDI智能缸内直喷技术,具备安静且省油的特点。 实际驾驶起来,威朗Pro GS的油门...
看来全新别克威朗Pro GS的确是摸准了年轻人的脉，目标也很清晰，专为年轻消费者而来。全新家族样式的展翼式格栅，配合黑化设计的蜂窝造型中网，确实能够让人眼前一亮。中网下方的“GS”铭牌，看上去的确有大哥君威GS的影子。而我最喜欢的是威朗Pro GS黑化的前唇和下包围造型，不光看上去很和谐，最重要的是能给你...
1. 车型版本不同:威朗Pro是别克品牌推出的一款全新轿车,而威朗Pro GS则是威朗Pro的个性运动版本。 2. 外观设计不同:威朗Pro GS在普通版威朗Pro的基础上增加了更多运动化元素,如更夸张的前后包围、车身宽体、黑色车顶等,以提升车辆的运动感。 3. 动力性能不同:威朗Pro GS搭载了一台最大功率为184马力的1.5T...
威朗Pro和威朗Pro GS，可家可飒的品质家轿 威朗Pro家族上市当天，别克对外描述的一句话令人记忆犹新。 “年轻，是宇宙间最奇妙恒久的能量，是一切快乐的源泉” “我们享受着阳光，用年轻的生命力，探索人生的无限可能，享受追梦向前的快乐” 在整个别克的产品体系中，不同级别的产品所对应的人群各不相同，并且...
与同级别车型相比,思域凭借动力输出强劲的地球梦1.5T跑出了7.62秒的成绩,在同价位轿车里面已经算得上优秀了,不过还是比威朗Pro GS稍微慢了一点。 制动测试——36.85米 威朗Pro GS不仅加速成绩给了我们不小的惊喜,制动性能同样颇为出色,除了刹车系统硬件足够好之后,225/45大胎宽的马牌MC5轮胎也起到了不小的帮助,...
我觉得9月10日上市的威朗Pro/威朗Pro GS可以算一个。额，还是算两个吧！威朗这个名号早在2015年就已经推出市场，威朗凭借比当时同级其他车型更运动的外观、更全面的配置以及更高的综合性价比，博得了众多年轻消费者的青睐，巅峰时期的威朗月销超过2万辆。而这次到来的威朗Pro和威朗Pro GS，正是威朗的第二代车型。
威朗Pro GS在外观上的改变是比较明显的，别克标志性的贯穿式飞翼式镀铬饰条、全新样式的中网格栅、LED大灯、车头两侧的导风口装饰和更复杂的运动包围套件，这些都是威朗Pro GS追求“万事唯变不变，以不变应万变”的终极态度。不仅如此，更值得细品的还在车身侧后方。坚挺有力的车身腰线从大灯延伸至车尾，裙边上扬的...
最后是2023款Pro GS疾风版车型,这款车型的裸车价也来到了10万出头,配置上相比2023款Pro GS猎风版车型多出了前驻车雷达、并线辅助、自动泊车入位、运动化外观套件、可开启全景天窗、车内主副驾驶化妆镜照明灯、雨量感应式雨刷、语音控制天窗、前排手机无线充电、皮质和翻毛皮材质混塔座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座...
11月8日，上汽通用汽车别克品牌宣布，新智联全能家轿别克威朗Pro与威朗Pro GS焕新上市，共推出2款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价12.89万元-15.89万元。新车采用最新迭代的别克eConnect智能互联技术，并对内饰造型及科技配置进行了优化，产品实力更加全面，将陪伴更多当代家庭开启品质生活，畅享快乐出行新体验。别...