后备箱内右侧位置，有一个AC 220V/1500W的逆放电输出电源插座，是这台车非常厉害的一点，利用车内电池组可以带动电磁炉、电烤箱及给设备充电使用，喜欢外出露营的朋友应该更加喜欢。动力方面 有两驱和四驱版车型，两驱版车型为2.5L发动机+前电动机，纯电续航95km；四驱版车型为2.5L发动机+前/后共两个电动机组成...
动力方面,丰田威兰达高性能版 2023款 2.5L 四驱激擎版搭载了一台电动机,其电动机总功率为174kW,电动机总扭矩为391N·m,匹配的是一组电池容量为15.98kwh的三元锂电池,充电时间为9.5小时,工信部公布的纯电续航里程为73km,最高车速达到了180km/h。前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂,转向...
动力方面,广汽丰田威兰达高性能版 2023款 2.5L 四驱激擎版的电动机总功率为174kW ,电动机总扭矩为391N·m,匹配的是一组电池容量为15.98kwh的三元锂电池,充电时间为9.5小时,工信部公布的纯电续航里程为73km,最高车速达到了180km/h。底盘方面,驱动方式为电动四驱,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为双叉臂...
电瓶通常位于车辆后面的行李箱内，更换时需要拆卸行李箱内部覆盖物和电瓶底座，然后将原电瓶与新电瓶逐一...
方向盘的转向力度适中，左右两侧也基本没有虚位。我更喜欢在山路上切换至手动模式进行驾驶，强大的动力配合TNGA架构顺手的挡把位置，跑山的乐趣就这么神奇的在一台丰田的SUV上展现出来。TNGA架构的另一大特点便是低重心，而威兰达高性能版车型在底部增加了电池包及电机之后，操控表现更为出色。也因于此，底盘的厚重感...
威兰达高性能版搭载THS插电式混合动力系统，动力总成由2.5L阿特金森循环发动机、电动机与锂离子电池组成。2.5L发动机和电动机负责驱动前轮，这部分可以理解为一套传统的THS混动系统。后桥则由一台独立电机驱动，并以此实现了E-Four电动四驱。混动系统的综合最大功率为225kW（306马力），这对于紧凑型SUV而言是一个非常...
=在环城高速上,深踩油门踏板,带来一股推背感。这是因为威兰达高性能版采用2.5L发动机,匹配新一代电子无级变速箱,加上三元锂离子动力蓄电池供电的电机,最大功率达到225kW。 威兰达高性能版拥有ECO、SPORT和NORMAL三种模式。SPORT模式下是将整体的动力响应做的更积极,发动机介入的会更迅速一些。但在日常驾驶时,小编更...
传动部分匹配的是E-CVT变速箱。在E-Four电动四驱系统的加持下，威兰达PHEV的0-100km/h的加速时间只需要6.6s，工信部的申报油耗也仅仅是1.1L/100km。新车电池组容量为45Ah，纯电续航两驱版为95km，四驱版为87km。延伸阅读：零百加速6.6秒 国产丰田最速车竟是SUV！解读威兰达高性能版 ...
威兰达高性能版搭载了2.5L THS-II双擎混动系统，该系统由2.5L阿特金森循环发动机+电机、电池组成插电式混合动力系统，发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为224N·m，传动系统方面匹配的是E-CVT无级变速箱。另外，威兰达高性能版还提供了两驱和四驱版车型选择，两驱版和四驱版车型的前电机功率均为134kW，峰值扭矩为...