您好,威兰达的变速箱使用的是钢带而不是链条。威兰达搭载的是CVT无级变速器(可以模拟10个挡位),这款变速箱具有优秀的换挡平顺性和高效燃油经济性,能够为驾驶者提供更加舒适和顺畅的驾驶体验。 具体来说,威兰达的变速箱设计相当独特。在车辆起步或低速行驶时(如一挡、二挡),它采用的是齿轮传动,以确保更迅速的动力...
威兰达的变速箱是由钢带传动。威兰达搭载10速无级变速箱,威兰达的变速系统可以模拟10个挡位,并且在变速箱内加入一组起动齿轮,挂低速挡(1,2挡)时采用的是齿轮传动,3-10挡则采用钢带传动,让动力输出更加平稳。 变速箱的保养方式: 及时检查变速箱:要及时检查变速箱内油液的液量,保证其维持在规定的范围内,并且根据...
丰田威兰达的CVT变速箱是使用钢带传动。这种传动方式是通过带状零件将动力传输到车辆的驱动轮，与钢链传动不同，它不需要像链条一样进行润滑和维护，并且具有更高的效率和更平滑的操作。钢链和钢带传动的主要区别在于它们的结构和性能。结构区别：钢链传动使用链条将动力传输到车轮。链条由一个或多个金属环...
正文 1 丰田威兰达2.0Lcvt是钢带。丰田威兰达变速箱是液力变速，这套变速系统，可以模拟10挡位，并且在变速箱内加入一组起动齿轮，挂低速挡时采用的是齿轮传动，3-10挡这采用钢带传动，让动力输出更加平稳，变速箱的表现不算拖沓，毕竟大多数CVT变速箱存在起步时候动力输出不足的问题，而威兰达并那种软绵绵的感觉。...
这款车新车的话，他那个cvt的变速箱它这个传统的话是一个钢带传统的，虽然说他这个变速箱是一个钢带传动的cvt的变速箱，但是它这款变速箱性能使用还是比较稳定的，故障率比较低的，而且这个变速箱的这个保养维修费用比较便宜。而且换的也是比较平顺的，这个变速箱的话只要正常保养正常维护的情况下，这个...
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~丰田威蓝达这款车型的话，它这个是一个cvt变速箱，他这个cvt的变速箱是一个钢带传动的。这款cvt变速箱的话，相对来说使用性能还是比较稳定，而且故障率也是比较低的，基本上不会有太大的问题，只要正常保养正常使用20多万公里不会出现太大的问题的。
威兰达CVT变速箱使用的是钢链，而不是钢带。混动版变速箱的质量非常可靠，技术上也在不断地改进，以...
应该是钢带的,说大的比本田大的小,说小的比日产小的大 评论发表于2023-11-17 收起回复点赞 江湖故人丶 精辟啊老哥 回复发表于2023-11-19 回复点赞 我也说两句 炮弹打蚊子 动态 精华 关注 获赞关注TA CVT模拟10档,刚起步1-2档是齿轮传动,所以感觉起步加速无力,3档以后是钢带传动,还是比较快的 评论发表于...
很多车型的变速箱都使用小钢带,而威兰达使用的是相对更为稳固的大钢带。相对于小钢带,大钢带更为耐用且不易断裂,因此变速器中使用大钢带的车型通常能够提供更好的性能和更长的使用寿命。 除了使用大钢带,威兰达的变速箱还配备了多种不同的传动比例,可根据不同的行驶条件和驾驶风格进行...
钢带。威兰达搭载的变速箱在3-10挡采用的是钢带传动。这种设计选择钢带传动可以实现更加平稳的动力输出。钢带传动有较低的摩擦和噪音水平，能够提供良好的传动效率。相比之下，钢链传动会产生更多的噪音和振动。