姑溪河特大桥是S247（围乌路）改建工程四期项目的关键控制性工程，全长1179米，宽24.5米，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。该桥主桥于2024年8月20日完成跨中合龙，并于2025年4月25日实现全线贯通，施工过程中克服了通航河道、夏季汛期、高精度技术控制等挑战。建成后，该桥将成为马鞍山市
向6月底主体工程完工 迈出关键一步 S247改建四期项目全长8.35公里,其中姑溪河特大桥长1179米,主跨135米,是全线跨度最大、单体长度最长的桥梁,也是项目的关键控制性工程之一。为顺利实现姑溪河特大桥全幅贯通,项目部提前谋划、精细部署,加强统筹协调、严格现场管理、优化资源配置,持续强化安全保障,对建、运、提、架...
这是完成钢箱拱整体提升后的宁马城际铁路姑溪河特大桥(9月26日摄,无人机照片)。 9月26日,由中铁八局施工的南京至马鞍山城际铁路全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥钢箱拱整体提升顺利完成。宁马城际铁路起自江苏南京西善桥站,终至安徽马鞍山当涂南站,线路全长约54.23公里,共设站16座,项...
近日,由中铁(上海)投资集团有限公司投资,中铁八局承建的宁马城际铁路(马鞍山段)全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥钢箱拱整体提升顺利完成。 据了解,姑溪河特大桥位于马鞍山市当涂县姑孰镇陈家村,本次提升就位的姑溪河特大桥提篮拱拱底截面高度4米,拱顶截面高度2.5米,拱肋宽度2米的箱形截...
1月15日凌晨,由中国中铁旗下中铁上投投资、中铁八局承建的宁马城际铁路(马鞍山段)全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥顺利合龙。姑溪河特大桥位于安徽省马鞍山市当涂县姑孰镇,全长400米,本次浇筑的姑溪河特大桥主梁25号块合龙段为单箱双室截面,两边腹板为斜腹板,设计梁高4米,节段全长2米,设计方量46.1...
S247改建四期项目 姑溪河特大桥右幅顺利贯通 姑溪河特大桥全长1179米,宽24.5米。自主桥合龙以来,项目统筹安排,合理调度人员机械,确保各项工序紧密衔接,各项控制指标符合规范要求,顺利实现右幅贯通,为4月完成南岸引桥左幅梁板架设,实现全幅贯通奠定坚实基础。
1月15日，记者从中铁八局了解到，江苏南京至安徽马鞍山城际铁路（马鞍山段）全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥已于当日顺利合龙。据了解，姑溪河特大桥位于安徽省马鞍山市当涂县姑孰镇，桥梁全长400米，跨径布置为100+200+100米，跨姑溪河特大桥为预应力混凝土连续箱梁桥，采用挂篮悬臂浇筑。此次合龙的宁马...
9月26日,宁马城际铁路迎来新进展,全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥钢箱拱整体提升顺利,为全线全幅贯通奠定了基础。 全长400米的姑溪河特大桥位于当涂县姑孰镇陈家村南岸,主拱宛如一道美丽彩虹,蜿蜒盘旋在姑溪河上。钢拱肋安装现场,施工人员忙得热火朝天,机器轰鸣声、焊接声、切割声此起彼伏。经过10多...
今天（1月15日），安徽宁马城际铁路关键控制性工程姑溪河特大桥顺利合龙，这也是这条铁路线中跨度最大、单体长度最长的一座大桥。姑溪河特大桥位于安徽马鞍山市当涂县，横跨在长江的一条支流姑溪河，大桥总长400米，最大跨度200米，是宁马城际的控制性节点，大桥一跨越过姑溪河，这是一座采用挂篮悬臂浇筑施工的...
一、交通管制时间: 2024年11月16日至2024年12月5日 二、交通管制方式: 姑溪河大桥实行全封闭施工,请过往车辆、行人择路绕行。 特此公告,施工期间给您带来的不便敬请谅解! 当涂县市政管理所 当涂县公安局交通管理大队 2024年11月11日