而中国新能源汽车之所以能成功打进日本和欧美等传统汽车强国,靠的就是早前在国内摸爬滚打的经验,正是经历了一轮又一轮残酷的竞争,才能实现对这些传统汽车品牌的全面碾压。 说实话,现在我们很多行业都存在类似的问题,供给严重过剩,行业正进入升级调整期。比如最近热议的餐饮行业,同业面临着此类问题。 很多小白将开餐厅...
🚀 💡会议中,一个重要的观点让我印象深刻:“2035年,中国将建设成为汽车强国。”这不仅仅是一个愿景,更是一个挑战。除了技术人才,我们还需要大量熟悉ESG理念、可持续发展和科学公司治理的管理人才。🌱 🌟奇瑞汽车在此次年会中崭露头角,首次跻身全球五百强,这无疑是汽车行业的一大骄傲。奇瑞不仅在整体规模上追...
材料一:十九大报告首次提出建设“富强民主文明和谐美丽”的社会主义现代化强国的目标,要求按照绿色发展理念,把生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程,从而不断满足人民日益增长的优美环境的需要,建设美丽中国。(1)在建设现代化强国的过程中,如何将“美丽”目标融入到...
在传统燃油车领域,外资品牌依靠百年汽车工业的技术积淀,长期保持领先地位.而在新能源赛道上,中国汽车品牌用十年时间,直线加速,异军突起.从2012年到2021年底,我国新能源汽车销量从约1.3万辆增至352.1万辆,涨幅超过270倍,产销量连续7年位居全球首位,跃居成为世界最大的新能源汽车市场.短短十年,中国新能源汽车是如何...
首先得益于顶层设计,中国在20年前就树立了成为汽车强国的目标,其次就是大量车企在内卷的市场中残酷地竞争,最终留下了像问界、比亚迪、长城、吉利这样的优秀企业。 去年,比亚迪在日本成功卖出1400多辆电动车,未来销量势必还会继续增加。一位日本购车的朋友说到,中国新能源汽车就是价廉物美,比起日本的电动车,中国电动...