卢宇回顾了奔腾团队两年前推出的一款用于出行的车型NAT。“那时我们想做一款用于网约车的车型，当时采访了上百位网约车用户，观察他们需要什么。那款车我们采用了侧滑门，解决他们开门时会碰到后面的人或者碰到马路牙子，那时我们已经开始了场景思维。”他认为当下是向场景定义汽车转变的中间过程。在车辆使用功能单一、目标客户明确的情况下，
它不只是一辆车，更像是一个移动的“育儿舱”，给孩子提供了一个安全、舒适、健康的成长环境。但是，咱们是不是漏了点啥？这车确实不错，配置也挺丰富。但是，它真的能“重新定义”奶爸车吗？“重新定义”这几个字，可不是随便用的。它意味着要打破常规，要推翻旧的，要引领潮流。这让我想起了李白的《将进酒...
面对这几年兴起的“奶爸车”市场，二代哈弗H9决定重新定义一次“奶爸车”。哈弗品牌总经理赵永坡将之定义为“一家人的越野车”，成都车展期间，二代哈弗H9的热度非常高，我也借此机会与赵永坡有一次专访，聊了聊这款车研发、制造背后的故事和细节，看完，你会对长城的造车理念以及二代哈弗H9这款车有更深刻的了解...
可见，2021款理想ONE已经重新定义了“奶爸车”这一品类，为诸多年轻家庭用户提供了全能的解决方案。
与以往“奶爸车”在大空间、大尺寸、多屏互动等这些“面子”上的堆料不同的是，拿铁DHT-PHEV更多的是从儿童安全、儿童健康、儿童舒享等“里子”上面下功夫。在儿童安全方面，新车配备行业首创的“后排生命体征监测”，在锁车后90秒内若感知到有孩子被遗忘在车内，就会通过鸣笛警示，并立刻给家长发送提醒短信和APP...
理想汽车用一款车定义了一个品类 ——“ 奶爸车”。 2021 年的最后一个月,理想 ONE 再创交付量新高,达14,087辆,同比增长130.0%,继续保持中国新势力单车型第一。2021年全年,理想ONE总计交付90,491辆,同比增长177.4%。 理想汽车虽然只有理想ONE这一款车,但自交付以来,交付量已达 124,088 辆,成为三家头部新势...
因为人群的不同，选车的标准也会略有差异，那么对于新晋奶爸来说，他们用车的要求也会比一般普通人群更加的复杂，于是乎理想公司立马推出了一款集空间大、承载能力强、配置丰富的于一体的车型——理想L8。理想L8现售车型有三个版本，分别为Air版、Pro版以及Max版，官方指导价为33.98万元至39.98万元，其本身的设定...
对于“奶爸车”而言，除了空间舒适之外，另一大特点就是安全可靠。诞生于GBRC模块化平台的睿蓝9，配备...
用一款车定义“奶爸车” 长安欧尚 x7 plus 如何定义一款奶爸车？显然，长安欧尚给出了更加贴切的答案：在满足家庭用户用车需求的基础上，将“家用车”的概念延伸、升级，并聚焦在有孩子的家庭用户的用车需求上，为更多用户“创造移动的家”。可以说，长安欧尚汽车实现了用一款车定义了“奶爸车”这一品类，长安欧尚x7...