Q4 Sportback e-tron的轴距达到越级水平的2.77米,纯电动平台开发的全新车型也没有传动轴通道影响车内空间,后排的地板是完全平整的,越级轴距带来宽敞舒适的车内空间,尤其是前后排座椅的腿部空间。内饰的整体设计以突出科技感为导向。驾驶舱的角度整体向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作。同时,整个座舱从上到下的...
IT之家 9 月 21 日消息,奥迪发布了 2024 款 Q4 E-tron 的更新版本,该电动 SUV 在动力和效率方面有了显著的改进。新款奥迪 Q4 E-tron 及溜背的奥迪 Q4 Sportback E-tron 搭载了一款新的后置同步电机,这款 400V 电机由大众集团自主制造,具有新设计的定子冷却系统和单速变速箱的新齿轮组。除此之外,还提...
最后,不得不提的是Q4 Sportback e-tron的性价比。虽然它属于Advance车型,但其价格却低于BMW iX1,即使是选择顶级Edition 1车型,价格也只比EQA250+略高。这样的价格优势,加上奥迪的品牌影响力,无疑将吸引更多消费者的关注。你是不是已经对奥迪Q4 Sportback e-tron充满了期待?它是否已经成功吸引了你的目光?
尽管其未引入国内的原因可能与Q4 e-tron系列的整体市场表现未达预期有关,但这并未减弱人们对这款车型的期待与好奇。外观:动感与未来的交响奥迪Q4 e-tron Sportback的外观设计,无疑是它吸引眼球的第一大利器。前脸部分,多边形的大尺寸进气格栅依旧是家族式设计语言的精髓所在,内部填充的独特中网结构在细节上彰显...
续航能力上,Q4 Sportback e-tron的482公里续航里程,得益于其0.28的低阻力系数,让它在同类车型中具有竞争力。再生制动系统的设计,也为用户提供了更多的续航管理选项。 最后,不得不提的是Q4 Sportback e-tron的性价比。虽然它属于Advance车型,但其价格却低于BMW iX1,即使是选择顶级Edition 1车型,价格也只比EQA250+...
2024 年奥迪 Q4 E-tron系列增加了新的后驱动电机,以实现更高的效率和更大的动力。采用永磁同步电机(PSM)作为所有型号的标准配置,可提供282 hp(210 kW)的功率,这可能意味着与大众汽车在其ID系列电动汽车上推出的装置相同。配备新电机的奥迪 Q4 Sportback 45 E-tron 在WLTP循环中的续航里程将从之前的332...
奥迪表示,Q4 e-Tron 后座直立后的载货空间为 24.8 立方英尺,后座折叠后的载货空间为 53.1 立方英尺。Q4 Sportback e-Tron 拥有轿跑车般的车顶线条,体积分别为 26.1 立方英尺和 54.4 立方英尺。这些差异并不大,但令人惊讶。显然,更高的货物更容易存放在 Q4 e-Tron 中,但我们必须等到我们可以进行自己...
作为适合日常使用的全能车型,奥迪Q4e-tron和奥迪Q4Sportback e-tron将概念车的进取设计在量产车中完美应用,可实现本地零排放出行:奥迪Q4e-tron和奥迪Q4Sportback e-tron是四环品牌首款紧凑型电动SUV。得益于卓越的操作系统、显示系统和辅助系统,两车内部空间十分宽敞,配备开创性解决方案,令人印象深刻。增强现实平视显示...
Q4Sportbacke-tron的车身尺寸为4600x1900x1600mm,轴距为2770mm,与Q4e-tron相比,车身长10毫米,其他尺寸一致。Sportback版本的溜背式造型看起来更加优雅流畅,空气动力性能也更好,其风阻系数仅有0.26Cd,比Q4e-tron低0.01Cd。 像奥迪第一辆量产电动车型一样,Q4Sportbacke-tron概念车的前脸也采用了结构紧凑的封闭表面,...
2021年4月15日凌晨,奥迪举行了一场全球发布会,奥迪Q4 e-tron与Q4 Sportback e-tron正式亮相,两款车型均来自MEB平台,这也是奥迪电动车首次采用MEB平台。新车定位于紧凑级纯电SUV,在内外设计及三电系统方面存在诸多看点。 Q4 e-tron与Q4 Sportback e-tron的设计语言分别来自2019年初亮相的Q4 e-tron概念车和Q4 Spo...