近期,据《AutoCon御车》从有关方面获悉,据奥迪中国官方最新发布显示:在未来两年奥迪在中国将“全面升级产品阵容”,这其中自然将包括目前的旗舰级车型奥迪A8L。全新下一代奥迪A8L将作为B B A同级全新换代的“收尾车型”,在2025年底或2026年上半年全球首发! 现款奥迪A8L作为一款沉默的豪华D级轿车,已经没有上一代车型...
在国内BBA,代表奔驰的“B”永远在最前面,而代表奥迪的“A”永远排在最后,这可能就是奥迪目前的写照。 但是今天的主角——奥迪A8L Horch创始人版,表面上看这是A8L的升级版,对标迈巴赫S480的车。但背后,这是一台灌注了奥迪野心的车,是一台奥迪希望借此抬高身价的车,借此从“BBA”变成“ABB”,至少也是“BAB”。
最近,一篇关于奥迪A8L的文章引起了我的注意,文中着重介绍了A8L 50TFSI尊享型的配置和价格,并抛出了一个问题:80多万买一台3.0T版本的A8L中配车型,值吗? 不可否认,奥迪A8L作为一线豪华品牌的旗舰轿车,在产品力上自然有着过人之处。宽敞的空间、精美的内饰、丰富的配置,以及奥迪引以为傲的科技感,都让它在与奔驰S...
奥迪A8L四座版的内饰,来看看什么叫顶级旗舰,有钱咱也搞一台 一直以来,在大众车民心中,BBA的内饰排名都是奔驰,宝马,然后才是奥迪的甚至与很多人吐槽奥迪的内饰都不如很多B级车,那么,事实上奥迪真的做不出高端的,比较迎合当下高端消费市场的内饰吗? 答案当然是做得出了,下面我们就来看一看奥迪家族的顶级旗舰奥迪A8...
实拍奥迪A8L霍希版：搭3.0T V6动力！挑战D级行政轿车“一哥”？提起行政级轿车大部分人都会想到奔驰的S级，那S级再往上，就是迈巴赫S级了，与奔驰迈巴赫S级抗衡的BBA选手此前也只有宝马7系最高配置的760Li，因此BBA之中似乎唯有奔驰把握住了100-300万元区间的D级行政轿车市场。但奥迪也在去年，不甘示弱的出手了...
用稳重的格局诠释豪华的特性，2025款奥迪A8L上市 近日，我们从奥迪官方获悉，旗下大型轿车——2025款奥迪A8L上市，此次带来5款车型，售价78.98万元——207.58万元且涵盖了45TFSI、50TFSI、55TFSI及2款Horch创始人版。作为年度改款车型，新车在车型配置上做出了精简，并且全系配有手机App远程控制等功能。车身外观方面...
最后的倔强，体验奥迪A8L 55TFSI 谈到D级豪华车，一定绕不开三款，那就是BBA的豪华“三剑客”，它们分别是奔驰S级、宝马7系还有奥迪A8L。而这三位天生的宿敌，如今在国内市场也都散发着属于自己独特的卖点。奔驰S如今正是“能打”的状态，而且这几年奔驰家族的设计也逐渐被人们所接受（虽然客观承认这代奔驰的...
“旗舰”一词在汽车产品中经常出现,它所描述的车型往往是本品牌细分市场里产品性能和技术最佳的那一系列,比如奔驰的S级、宝马的7系、奥迪的A8。在过去,“旗舰”所指的是远洋船队中那艘最大、最强的领航船,它是船队的领导者,更是最高实力和最重要地位的象...
选A还是选B?全新奥迪A8L Horch创始人版还是迈巴赫S480? 说起豪华大型轿车市场,也就是D级车市场,大家肯定最先想到德系三强:奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L。作为最早进入中国市场的一批豪华D级车,它们的销量几乎占据了这个细分市场的半壁江山,现阶段,中国已成为全球最大的豪华车市场,同样也是奥迪品牌在全球最重要的...
A级车、B级车的说法,也许你并不陌生。这一源自德国的汽车分级标准,也成为了中国汽车界以及消费者口中约定俗成的分级方式。只不过随着时代的发展,很多A、B级别的车型在界限上已经相当模糊。 但是D级车则是一如既往的矗立在金字塔的顶点,闪烁着那些似曾相识又倍感尊崇的名字。毕竟D级车是无法像小辈们那样,用轴距等...