首先，你瞅瞅这A6 e-tron的外观，简直就是艺术品级别的存在。奥迪那家族范儿的设计语言，跟前沿科技那是无缝对接，封闭式前格栅配上四环LOGO，高贵范儿十足，简直就是低调中的奢华。车身线条流畅得跟行云流水似的，再加上那溜背设计，简直就是为速度而生，风阻？不存在的！...侧面一看，奥迪那股子简约而不失力量...
在电动车大行其道的今天，A6 Avant e-tron的问世，那简直就是奥迪品牌创新力的最佳代言，也是其在全球电动车市场走在前列的铁证。这车，绝对值得咱们好好品一品！
奥迪S6 e-tron也同样分为Sportback和Avant车型，相比于A6 e-tron，它通过银色装饰来强调自己的运动身份，比如在前脸的黑色装饰区域，两侧的导流槽被银色装饰覆盖，强化了运动属性，中网的装饰、车窗和后视镜也加入了银色元素。走进车内，A6 e-tron的内饰并没有太多的惊喜，基本可以看作是此前Q6 e-tron和全新A5的...
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奥迪S6 Sportback e-tron内饰 价格方面,A6 e-tron在欧洲市场的起售价已公布,其中A6 Sportback e-tron Performance德国起售价为75600欧元(约59万元人民币),S6 Sportback e-tron起售价为99500欧元(约77.74万元)。Avant版本的车型需额外支付1650欧元费用。
内饰方面，A6 E-Tron基本上和Q6 E-Tron差不多，毕竟都是同平台的车了。11.9英寸主驾仪表和14.5英寸中控屏是一体式设计，整体看起来还蛮有科幻感的。而副驾还有一块10.9英寸的液晶屏，但它没有与两块主屏连接，而是独立存在，位置还低于中控屏。这样的设计差异化做的很好，颜值高不高先不说，至少看起来没...
(图为Q6 e-tron内饰)内饰上，参考此前在慕尼黑车展上亮相Q6 e-tron，预计新车也使用相同的设计元素，浮式液晶仪表+一体式悬浮中控屏幕是标配，并且首次加入副驾驶显示屏这个配置，虽然整体布局向中国品牌新势力车型靠近，但在设计风格上，我认为还是不如后者来的协调，奥迪确实在如今的新能源时代下，得好好探讨一下...
A6 e-tron内饰设计同样富有科技感。中控台采用了一整块弧形玻璃面板,面板上包含一块11.9英寸的数字仪表与一块14.5英寸的触摸屏。在乘客一侧,还配备有一个10.9英寸的副驾触摸屏。乘客可通过副驾屏幕实现控制媒体、为驾驶员输入导航目的地等操作。同时,A6 e-tron的车机系统还将接入ChatGPT模型以实现更加完善的语音识别...
另外，A6 e-tron Performance后轮驱动和S6 e-tron quattro全轮驱动，均提供Sportback和Avant版本。内饰方面，弧形OLED屏，由11.9英寸的仪表和14.5英寸的触摸屏组成。还有可选的10.9英寸副驾屏。虽然奥迪开窍给了副驾屏，但是尺寸相比中控，还是小的可怜。A柱的视线高度上有两个显示器，连接到第二代虚拟外后视镜...
外观方面，奥迪A6 e-tron设计富有力量感和运动性，车身比例高度和谐。内饰方面，奥迪A6 e-tron应用全新设计哲学，不同版本将提供众多创新功能，例如第二代虚拟外后视镜、一键变暗的全景玻璃天窗和位于车尾的发光四环标识等。设计高度还原概念车 当下，我们正处于一个独特的汽车设计时代。奥迪A6 e-tron的设计能够复刻...