在那个欧洲街道上小巧车辆点缀的时代，奥迪5000 CS Avant以其4900毫米的惊人长度，宛如一座移动的艺术殿堂，矗立在世人面前。它的诞生，不仅颠覆了传统审美，更是对空间与舒适度的极致追求的体现。与此同时，大洋彼岸的别克LeSabre Estate和Ford Country Squire等“陆地游艇”也崭露头角，共同定义了一个时代的奢华与气...
玩情怀车找站长：158111867奥迪5000加长版，这款车型的魅力所在，正是其底盘经过精心定制的延展设计。轴距相较于原版，大幅增加了整整一米，这一创新之举为车内带来了更为宽敞舒适的乘坐空间。而车辆的其他部分，则依旧保持着原汁原味的设计理念，未有任何改动，从而在满足豪华需求的同时，也兼顾了实用的特性。这款车...
在那个欧洲街道上小巧车辆点缀的时代,奥迪5000 CS Avant以其4900毫米的惊人长度,宛如一座移动的艺术殿堂,矗立在世人面前。它的诞生,不仅颠覆了传统审美,更是对空间与舒适度的极致追求的体现。与此同时,大洋彼岸的别克LeSabre Estate和Ford Country Squire等“陆地游艇”也崭露头角,共同定义了一个时代的奢华与气派。
奥迪5000这一命名在当时相对独特,因为奥迪通常以100、200等数字来命名其车型。5000的命名主要是为了突出其巨大的体型,该车的总长度达到了4900mm。 奥迪5000(在北美市场也被称为奥迪100的变种)是最早实现国产化的外国高档轿车之一,也是国内公务用车的经典代表。 二、历史沿革 奥迪5000于1978年正式登陆北美市场,作为奥迪...
1986年款奥迪5000 CS Quattro轿车，曾由三届印第安纳波利斯500冠军Bobby Unser驾驭，正承载着速度纪录的荣耀。这款珍稀轿车在私人手中珍藏了数十年后，即将亮相于2月6日在巴黎举行的邦瀚斯拍卖会。邦瀚斯预计，这辆车的拍卖价格将落在100,000美元至210,000美元的区间内，这一价格对于普通的奥迪5000而言无疑是个...
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当时的奥迪车型命名多以100、200为基准,而这款旅行车却以“5000”命名,彰显其独特的地位,它被命名为奥迪5000 CS Avant。这
美国市场销售的奥迪5000S其实就是第三代奥迪100（C3），也只有在美国市场被称为奥迪5000S，其他市场都叫奥迪100。这一代车型于1982年量产，它的诞生为汽车工业的发展带来了划时代的影响。在汽车界传奇人物费迪南德·皮耶希的领导下，第三代奥迪100采用一系列前卫的开发理念，整车风阻系数创世界量产轿车中最低，仅为0...
为什么奥迪5000公里保养一次 在完成首次保养后，推荐每5000公里进行一次保养，这是最为稳妥的做法。虽然偶尔超出一些距离可能并无明显影响，但随着行驶距离的增加和时间的推移，汽车机油的黏度会降低，润滑性能也会下降，这可能对汽车发动机的部件造成损害，因此不建议超出推荐保养距离过多。关于奥迪车的首次保养，通常在...
今天要介绍这辆保存完好的1987年奥迪 5000S 目前正在出售，它搭载了自然吸气（涡轮增压版本是后来才出现的）2.1升直列五缸发动机与同年推出的运动型车奥迪 Quattro coupe 拥有相同的动力。外观方面采用玛瑙绿金属漆，黑色格栅和保险杠。其他设备包括腰带线周围的明亮装饰、车窗、四头灯和格栅以及前通风窗和有色玻璃。