基于红旗轿车改造的敞篷巡游车型号为CA7220 A9EL2A2。上图展示的车型为CA7220 A9El2A2，它首次亮相于1998年7月。这款车型是基于红旗CA7220改造的敞篷巡游车，相较于原始车型，其在中间部分加长了52厘米，从图中可以清晰地看到其加长的部分。独一无二的CA7220 A9EL2A2车型，位于长春一汽厂区门口。其车身采用独特的...
🔍 1996年,一汽为了节省成本,竟然将奥迪100 C3型装上克莱斯勒2.2升CA488发动机,挂上红旗品牌,推出了CA7220红旗轿车。这款车以约23万元的售价推向市场,引起了广泛的关注和讨论。 😮 令人惊讶的是,红旗在推出CA7220时,还对其进行了敷衍的拉皮和加长,推出了加长版的CA7221L和CA7228L。这些车型在市场上销售了几...
它的原型车——红旗世纪之星CA7202,是基于奥迪100豪华轿车打造的。红旗品牌自1988年开始生产奥迪100车型,后续不断改良并衍生出多种车型,包括加长版、旅行车以及皮卡等。今天,我们要重点关注的是由奥迪100演变而来的红旗敞篷车系列。红旗敞篷车共分为多种型号,它们主要用于接待或巡游用途,并在多个国家都有相应的代表车型...
奥迪100:从中国一汽到红旗轿车的传奇 1988年,德国奥迪公司授权中国一汽生产奥迪100,这标志着奥迪与中国的深厚渊源的开始。1990年4月20日,当奥迪100首次开下了一汽的总装线时,人们惊讶地发现,奥迪竟然取代了红旗的位置。这一转变预示着奥迪与一汽的难解之缘。
上图中的这台红色敞篷车名为红旗CA7202 A9E3L2,其原型车想必大家都不陌生,叫做红旗世纪之星CA7202,是一款基于C3奥迪100所打造的豪华轿车。红旗品牌在1988年开始生产奥迪100车型,后期根据奥迪100改造出红旗系列轿车,并衍生出了种类繁多的加长车型,甚至是旅行车以及皮卡车型,而今天,我们便来看看由奥迪100延伸而来的8款...
而奥迪100作为奥迪品牌的旗舰车型，两者都承载着各自的品牌厚望。红旗与奥迪100的相似之处不仅在于表面设计，更在于其背后的技术、品质与品牌理念。红旗通过借鉴奥迪100的精髓，结合自身的创新，为国产车市场带来了全新的面貌。因此，红旗与奥迪100共同承载了国产车的复兴梦想，成为了这一历史时刻的载体。
🚗奥迪100与红旗CA7220的渊源 🔍 回顾历史,我们发现一汽红旗在1996年推出了一款重要的车型——CA7220。这款车并非完全原创,而是基于德国奥迪100(C3)进行了改进。🌍 🎉 CA7220的上市在当时引起了不错的反响,其设计融合了奥迪的经典与红旗的特色,成为了红旗品牌发展历程中的一块重要里程碑。🚀 ...
红旗与奥迪100的相似之处不仅在于表面设计,更在于其背后的技术、品质与品牌理念。红旗通过借鉴奥迪100的精髓,结合自身的创新,为国产车市场带来了全新的面貌。因此,红旗与奥迪100共同承载了国产车的复兴梦想,成为了这一历史时刻的载体。
早期的奥迪100并非完全意义上的国产车,而是通过CKD(全散装件国内组装)的形式进口的。生产线更像是一个总装线,许多零部件上还贴有西德进口的标签。 随着奥迪100的国产化率不断提高,加上西德已经将奥迪100换代,一汽集团获得了奥迪的授权,将奥迪100换上了红旗的logo,并以“小红旗”的身份进行销售。